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多数网友认为本市车船税上调拟定480元“太贵了”。今天是《北京市实施＜中华人民共和国车船税暂行条例＞办法》征集民意的最后一天。截至昨晚8时，市政府法制办网站共征集到544条网民意见，其中近九成网友发表上述意见。
记者通过浏览意见发现，大致近九成的网友都明确反映“太贵了”，并表示“反对车船税涨价！”有网友认为：居民的生活成本中出行的部分(公交或用车)，费用应维持较低的比例，才能共创和谐社会。公车应与私车区别费率。还有网友认为，在北京上班路远的人很多，许多人会选择开车上下班，而这部分人的汽车排量都不会很高，但征收税额中却没有体现出对于低排量车的优待。
除了反映车船税涨幅太大外，还有很多网友建议，收费起点降低，将大小排量分几个档次来收费。不然1.0以下的和2.0以上的资源使用差很多，但收费却差不了多少，感觉有失公允。
据介绍，目前200元的税额是1985年制定的标准。而480元的车船税额度则是根据北京目前城市发展水平和车辆多少制定的，相比其他城市，北京的标准并不算高。
对于网友的意见，市政府法制办有关负责人表示，税收的上调不同于水、电等公共服务价格的上涨，不需要开听证会，但他们会考虑网友的意见。在征集意见结束后，他们将对网友意见进行分析讨论，然后将办法送交市政府常务会议，一旦通过，便会出台实施。预计该办法最迟下个月出台。
新闻背景
今年2月财政部公布《中华人民共和国车船税暂行条例》，该条例规定，核定载客9人以下的小型客车年税额在360元至660元之间；排量1升以下的微型客车年税额在60元至480元之间。
北京市政府法制办根据该条例起草了本市的实施办法，并于今年6月22日开始至7月12日在政府网站上征集意见。
该办法出台后，车主们可以将税款与交强险一并进行缴纳，已经缴纳过交强险的车主，可以单独缴纳，拟定由税务部门委托银行对税款进行征收。
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