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天津港职工刘婕日前提供一张拍摄于1984年7月的照片，反映了天津港改建的盐码头实现机械自动化的情景。
据资料记载，天津港基础设施盐码头，原为日本侵华时期所建新港第二码头。到了1965年，国家有关部门决定，原由秦皇岛承运的大清河原盐，改由天津港出口，新港第二码头遂改为专业盐码头。但在1976年唐山大地震中，天津港盐码头损坏严重，基本瘫痪。
1977年9月，天津港盐码头被交通部列为重点改造项目。经过数年的施工建设，天津港盐码头改造工程于1983年9月顺利完成，并于当年11月5日正式投入生产。
改造后的盐码头由两条引桥组成栈桥码头，可泊靠15000吨级船舶。其中西引桥长35米，宽9米；东引桥长38米，宽24米。码头堆场有效面积18363平方米，分别装有堆取料机。另外，改造后的天津港盐码头在货物装卸过程中全部实现了自动化，仅1984年就实现装盐194万吨。
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