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天津与北方11省区市“无水港”建设的全面提速，今后天津港的口岸功能将与内陆中心城市实现“无缝”对接，以促进东西部地区的协调发展。
所谓“无水港”，就是将港口的口岸功能延伸到一些没有港口的内陆地区，使这些地区的出口货物能在当地实现海关申报和口岸验放，进口货物也可以在港口卸船后，直接运抵这些地区，在当地办理通关。
河北石家庄招商局集团物流公司过去每出口一批货物，都要先到天津港办理报关、定船等手续，然后再把货物运到港口储存等待配船，常常要往返两、三次。今年初，天津港在河北建设的第一个无水港项目投入运营，公司进出口主管吴艳只花了半个小时，就办完了一批纺织品出口手续。
河北石家庄招商集团物流公司进出口主管吴艳： “以前办理进出口手续需要3到4天的时间，有了这个无水港以后，在家门口就能把所有的手续办齐，不仅节约时间，也将我们的(运输)成本。”
天津港是我国北方最大的综合性港口，70%的吞吐量都来自河北、内蒙古等广大内陆地区。
天津港集团有限公司总裁于汝民：“无水港建设能够实现三赢，首先是货主，他通过建设无水港之后，他们的受益主要是降低了成本，船公司也可以在天津港更多的装货，因此就增加了港口的竞争力，也提高了港口对于腹地经济发展的影响力、辐射力和带动力。”
目前，天津港在河南、河北已经建立了“无水港”，新疆、陕西、甘肃等地的无水港项目也在筹备建设之中。
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