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客机失事后又遭遇连日大雨一半以上航班被取消或延误
巴西国内航空业面临全面危机
惨重客机失事余震未消，又遭连日大雨打击，巴西24日一半以上航班被取消或延误，最繁忙机场停售机票，国内民航业面临全面危机。
一些乘客在机场附近滞留一周后得到航班取消消息，愤怒乘客甚至开始抢占飞机。
最繁忙机场暂停售票
巴西国家民航局24日宣布，巴西最繁忙机场孔戈尼亚斯机场暂停销售由此机场起飞航班机票，而且一旦下雨，机场所有航班就停飞。
同时，巴西最大航空公司塔姆航空公司暂停销售在孔戈尼亚斯机场和圣保罗瓜鲁柳斯国际机场起降的航班机票，计划26日恢复售票。
巴西国家民航局希望通过暂停售票，减少航班取消或延误数量，尽快恢复空中交通秩序。
民航局负责人米尔顿·祖阿纳兹在新闻发布会上说，暂停售票是为了“确保已经买到票的乘客能够上飞机”，进而减少乘客滞留机场情况。
塔姆航空公司航班号为JJ3054的空中客车A320客机17日晚在孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道，先后撞上附近加油站和仓库并引发大火，导致199人死亡。
各机场紧张气氛加剧
孔戈尼亚斯机场24日原定有219次航班起飞，其中一半以上航班被取消，而起飞航班中有22%延误时间超过1小时。塔姆航空公司90%原定在孔戈尼亚斯机场起降的航班都已取消或更改。
在连锁效应下，巴西各机场紧张气氛加剧。负责管理机场的InfrAero公司说，巴西全国24日有576次航班延误超过1小时，占全部航班37%；298次航班被取消，占全部航班19%。
巴西第二大航空公司戈尔航空公司为此敦促乘客，推迟乘飞机出行计划，说航班直到30日才会在一定程度上恢复正常。
巴西这次航空危机除受到17日空难影响外，还有多重原因。圣保罗和里约热内卢从23日起连降大雨，致使多个航班延误。
孔戈尼亚斯机场主跑道尽头斜坡23日晚发生坍塌，约30立方米泥沙从坡上滑下，覆盖周围草坪，导致此前因空难而关闭的主跑道不得不推迟重新开放时间。此外，亚马孙州的雷达设施21日突然停运两小时，也迫使许多航班返航、延误或取消。
愤怒乘客“抢占”飞机
路透社报道说，过去10个月来，巴西航空乘客屡屡陷入麻烦，最近民航这次危机更引起乘客群体愤怒。
在巴西东南部城市里约热内卢，无法登机的乘客展开各种抗议活动。巴西工程师格拉萨·里贝罗在里约热内卢国际机场大喊：“为了回家，我在这里已经等了一个星期！我不能工作，还得自掏腰包住店！”
在东北部城市福塔莱萨，一群暴怒乘客更是冲进停机坪“占领”了一架飞机，警方大费力气才把他们“请”下机。
现年52岁的医生若泽·捷列扎本应乘坐的23日航班因雨被取消，他在机场等待16个小时后，24日早却得知航班再次取消起飞。“这真是个笑话！现在我只能再坐6个小时车回家，不过听说大巴车里已挤满和我遭遇相同的人，”捷列扎已经“出离愤怒”。
国际空中交通管理协会联合会建议巴西寻求国际援助，检修其事故频发的航空系统。巴西政府拒绝寻求国际援助，正在全力修复航空系统。
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