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机舱内都是哭声
“飞机停妥时，看到右侧机翼冒烟接着起火，空服员要大家不要紧张，打开逃生门后，机上乘客争相逃命，哭泣、喊救命声交杂，太恐怖了！”昨晚劫后返台的崔郑如、林蔡丽卿说，一想到逃命的那一幕，心脏还是猛跳个不停。
在那霸市经商的崔郑如昨天坐在飞机前方的7H座位，“飞机降落时都没有异状，当停妥时，我正起身要拿行李，突然看到窗外右侧机翼冒出浓烟，我吓坏了，接着冒出火花，我向一旁的空服员高喊起火了，空服员脸色大变，快速地打开逃生门，急着叫大家赶快往逃生门移动。”崔郑如说。
“我背着简单随身行李往下跳，跑没几步就听到爆炸声，吓得头也不回地冲了近百米，爆炸声后，再往后看，飞机已陷入火海中。”崔郑如说，当时她的脑筋一片空白，她永远忘不了旅客冲往逃生门的那几秒钟，机舱内都是小孩和妇人的哭喊声，还有人不断喊着救命，“我终于体会到什么叫‘生死一瞬间’，如果再晚几分钟，就来不及了。”
虽然逃过一劫，但林蔡丽的脸色半天几无血色，游兴尽消，决定取消行程，搭昨晚班机返台，直到走进桃园机场入境大厅看到丈夫时，心情才放松下来，心里直想着赶快回家。
爆炸前五秒两机师跳窗
就在华航CI一二○在爆炸前五秒，也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后，一团黑色身影从前端驾驶舱跃窗而出，飞机随即从中段爆炸断裂；这位坚持到最后才从机身逃生的机组员，经过华航的证实，正是机长犹建国。
执行这趟与死神擦身而过的任务共有八位华航机组员，除了犹建国，副驾驶是曾大为，座舱长康立美，空服员有张佳雯、郑贤哲、洪冠伶、范靖瑶，及日籍空服员Eriguchi Manami。
犹建国空军官校毕业，退役后，在政党轮替前曾担任台湾当局领导人座机“空军一号”副驾驶；犹建国曾搭载李登辉、连战飞遍岛内外，也对波音客机非常熟稔。
华航客机爆炸，但一百六十五名乘客和机组员全部平安，实在是不幸中的大幸。在飞机大爆炸之前，幸好乘客早就在机组人员的尽力协助下，从气垫滑梯逃生，紧急下达逃机命令的就是犹建国。过去长期军中的训练，让犹建国养成临危不乱、冷静稳健的个性，他几乎在起火的最后一秒才从近二楼的高度跃下，华航高层感动地说，“这样的英勇，真的是我们最好的表率。”
最后跳下机舱的不只犹建国，在他之前不到零点一秒跳窗的，还有副驾驶曾大为。
除两位正副机师，拥有丰富飞行经验的康立美与五位客舱组员机警且迅速地疏散乘客，确定旅客都离开后才逃离。昨天华航机组员的表现也让人想到，数十年前，华航在菲律宾马尼拉也发生一次事故，当时担任空姐的王文骅奋不顾身抢救乘客，因此严重烧伤；目前王文骅在华航担任空服员训练工作。
若慢半分钟不堪设想
“真的是间不容发，一百六十五名乘客与机组员能够在火球中全部平安脱险，真的是奇迹！”
机长发现引擎有问题，下达紧急逃难指令以后，一百五十七名乘客在机上八名机组人员的诱导下，迅速的从紧急救难出口跳下滑梯滑到了停机坪上。乘客脱离飞机之际回头看，机体已经陷入了一片火海。
一位那霸机场的日本工作人员看到这个景象说，真的是紧张，浓烟与火焰快得间不容发，如果慢个半分钟，真不晓得会有什么结局。
三十五度高温的冲绳，现在正值旅游旺季，从台湾、韩国与上海飞来几乎班班客满的飞机，把那霸机场点缀成像东方夏威夷，华航的火烧机事故，让进出那霸机场的观光客们吓出了一身冷汗。
机场的化学消防车立刻出动，对着燃烧中的飞机喷洒泡沫灭火剂。距离起火华航飞机约四百米处是机场加油站，正在值勤的一名日本工作人员说，炙热的火焰迎面袭来，对加油站是重大威胁。
那霸机场福冈入管局那霸出张所长渡庆次一宪说，他明确听到四次的爆炸声，他说，从飞机逃出的乘客与机组人员跑到了税关内与国内线大楼去避难，“当他们进入了大楼才松了一口气，有些人因为过度紧张，身体还不自觉地抖个不停。”
日籍乘客中山说：“我以为会被烧死！”他表示，一想到那一幕，头就开始痛，身体不自主的发抖。
住在香港的日籍旅客渡部先生，和他太太就坐在出事右引擎旁的位置。他说，机翼冒出浓烟时机舱内没有广播，不过机组员纷纷用日语与华语，诱导乘客们往逃生口移动。“听到爆炸声，我太太吓得哭出来。”
劫后返台从没跑过这么快
“好像跑出来不到一分钟，飞机就爆炸了，真的是死里逃生，感谢祖先庇佑。”在华航火烧机上的陈姓旅客向家人和旅行社打电话报平安时直说“当时真是太恐怖了！”
同团的嘉义市赵烔黉一家六口都在飞机上，但确定家人都安全后，情绪很快就恢复过来，开了短暂的家庭会议，全家大小都说要继续玩，赵烔黉随即打电话回家报平安“我们都没事”。
陈姓旅客说，昨天上午飞机滑降那霸机场时，他从窗外看着海岸线，一颗心早飞出机外，谁知道下一分钟竟会发生飞机爆炸这种事，“当时满脑的念头只有逃生两字”，死神擦身而过，游兴也一扫而空。
陈姓旅客并说，他昨天凌晨三点多就出门，因太兴奋了，一点都不觉得疲惫，“当时大家正准备下飞机，有人突然说有浓烟，机舱里随即响起议论的嗡嗡声，并开始骚动，我好像听到有人在哭。”此时有人问他发生什么事，他看见空服员打开前后舱门，还一直说“别慌，不要挤”。
“我觉得从来没有跑过这么快，似乎只是一瞬间，就听到爆炸声，我吓得头也不敢回，告诉自己继续跑！”
外电：全部逃出幸运！奇迹！
国际媒体二十日均以头版或电子报显着位置，报导华航波音737-800客机在冲绳机场爆炸起火，烧成一堆废铁，但一百五十七名乘客和八名机组员却全部幸运逃生。所有报导都强调，火势起得又快又猛，全部人员却都能平安逃出，仅两人因受惊吓送医，是幸运，也是奇迹。
路透、美联、法新三家外电不断更新报导内容，美联社至晚间更新内容高达九次之多。
这些外电除了昨天失事经过的报导，也都提到华航过去十三年来的四次重大飞安事故，包括一九九四年造成二百六十四人丧生的名古屋空难、一九九八年二百零二人罹难的大园空难、二○○二年二百二十五人罹难的澎湖空难。
英国广播公司驻台北的卡罗琳·葛拉克指出，华航的飞安纪录曾经是国际航空公司中最差者之一，如今再逢此事故，对华航而言是不小的打击。
英国泰晤士报、每日邮报等媒体都在网站首页显着位置报导此事，每日邮报称所有乘客和机组员“奇迹式的逃生”，是不幸中的大幸，法新社也称所有人顺利逃生相当“戏剧性”。
由于飞机爆炸起火场面相当惊人，美国有线电视新闻网(CNN)网站一度以这个新闻为头题，纽约时报、洛杉矶时报等媒体也都引用美联社等讯息，第一时间在网站上图文并茂的报导。
空难九十秒保命黄金期
华航在日本那霸机场爆炸起火事件，引发民众对飞机逃生的重视；航空公司的建议，旅客上机最好穿轻便服装，最好不要穿丝袜及高跟鞋，一旦飞机在地面遇到意外事件，乘客要安全逃离，时间的掌握是最大关键，最好能在九十秒离开飞机。
网络上曾流传一封邮件，表示空姐穿的丝袜其实是易燃材质，因此反而不适合穿上飞机。这项论点获航空业者证实，航空公司主管表示，上飞机衣着以轻松易活动为宜，穿着长裤长袖，也可保护自己不怕被烧伤。
专家也说，一旦遇到事故逃生时，不要带行李，更不要穿着高跟鞋逃生，否则，不仅行动不便，更以免戳破救生筏。
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