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中国空军曾经大量装备歼6战机(资料)
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编者按：无人机与无人攻击飞机，这是两个不同的概念。前者是现代化高科技系统化工程的产物。后者则是早期指令制导时期的“自杀”式攻击产物。二者截然不同。前者具备了很高的先进性能。而后者则是较为落伍的。以下是美国空军战术研究机构的《中国米格19无人机计划》的分析报告：
中国空军曾经很长时间装备与使用了大批的米格17，19。中国型号为歼5，6.其中约有4500架较为完好。内含2500架可以超音速作战的歼6/米格19战斗机。他可以搭载2枚早期的霹雳2导弹或者2枚响尾蛇9C导弹。安装有2台WP-6型空气喷气发动机。最大马赫：1.2。米格19是前苏联在原有米格17bies型基础上研制的超音速战斗机。也是首批第一代超音速战斗机。它主要的特点是中低空的机动性能优越。由于前苏联战斗机普遍存在的“留空时间”不足，半径较短，因此它属于近距离战术格斗战斗机。
中国空军曾经大批使用与装备过这种战斗机，其根据以生产的WP6各型发动机数量来看，总计装备米格19数量在3000架以上。它占据了原有中国空军约8300架作战飞机总数的50%。同时中国还出售给其他十多个国家地区。出口总数大约1000架。中国空军曾在“二次越战”中使用过这种战斗机，第一次是反对美国的“越战”。第二次是他所谓的“自卫反击战”。而以往米格19不具备发射空-空导弹能力。在反美作战中，2架无导弹米格19与F-4“鬼怪”战斗机遭遇作战中，被美制AIM9C响尾蛇导弹击落。引起了中国军方高层关注。同时中国产类似“灰”的霹雳1，以及利用缴获美军的AIM9C导弹改进开发的霹雳-5。安装到米格19上。使它成为真正意义上的第一代超音速战斗机。
中国建国早期，中国由于受到当时美国空军“臭鼬”小组的“蜂鸟157”计划的不断骚扰，并且很快从中得到启发，他们也希望开始研制一种可以不用人员驾驶的，自动飞行作战的战斗机即：中国早期无人机理论。文革时期，中国开始装备一定批量的米格21型战斗机。这是前苏联制造的第二代战斗机。具有2倍马赫音速，同时可以达到2万米高空作战。中国空军大约装备了700-1000架米格21各型号战斗机。而一部分米格19开始被用作秘密的“无人机”试验。
当时，中国不具备“遥感发射能力”也没有卫星导航系统。采用较为原始的“飞行姿态”指令制导。实际上这等于把米格19制作成为一架“自杀火箭”。他无法在高空起飞后，实施修正。与现代意义的无人机有根本不同。不过是一个超音速大炸弹。中国空军这种源自于“儿童航空模型”的无人机理念，一直持续下来。
80年代末期，中国空军开始上马批量制造歼8，歼8II战斗机，它们均属于第二代战斗机。几乎都是米格21的放大版本的改进。而同时，中国空军开始逐步淘汰米格17，米格19。一部分淘汰的米格19，被中国进行了技术化改造，在米格19bis型基础上研制了具有地面无线电指令导航的“真实意义”的无人作战。根据当时的中国国家战略思维，“如果在今后，米格21可以全面替换大批米格19情况下”，那么中国将把淘汰的大批米格19中的一部分进行这样的“无人化”改造。作为在战时，可以有效配合战斗机使用的作战无人飞机。
在中国西北机场，中国从60年代开始不断试验。不断试飞。在进入90年代后，中国开始把一批批退役的米格19，逐步改变。重新修改了无人座舱。为这种“超音速”无人作战战斗机，安装了GPS导航。飞行姿态自动驾驶控制系统(DAFACS)，自动导弹发射系统(AMLS)实现了真的无人制导。它首先分为2个部分，1是在中国空军地面雷达远程控制跟踪下(GRUC)，实现其自动目标识别，自动打击攻击。从单纯意义上的无人侦查，转变到无人作战。这主要是应用于中国本土境内的国土防御。第2就是在超越或者没有中国地面支援控制下，以卫星系统传输导航，实现远程参数修正与指令控制的“国土外”防御。
90年代中后期，由于美国海军航母舰队对亚洲中国海上势力，不断施加巨大的压力。又加之台湾问题凸显紧张趋势，因此，中国空军开始某求以“米格19无人机”打击航母编队或者单一大型水面舰艇的计划。与此同时，中国也在积极谋求其他途径获得更好的“无人机”体裁。成都
飞机公司曾经与以色列打算联合研制无人机。由于华盛顿干涉，该计划被迫终止。而米格19可以安装1枚C801导弹。主要是由于没有了载员舱负荷。而C801导弹空舰导弹仅有600-750公斤。但是，他仅可以打击中等水面舰艇。对于大型母舰，几乎起不到任何作用。因此反舰型米格19无人机计划终止。
据悉，中国空军大约制造了与改造了总数500-1000架米格19无人机。这些无人飞机，可以在战时为中国战术飞行编队，提供“欺骗掩护”。虽然其作战半径难以与现在新的中国战斗机匹敌。但是，在适当的环境下，这些无人飞机，可以在地面导航参数指引下，发起对于包括F22战斗机在内“群起攻击”(需要地面雷达或者预警机雷达导引)。或者针对1艘大型包括航母在内的水面舰艇，实施“饱和性”打击。这种对海大型舰船攻击方法，也是中国在90年代后期，所设计的。它主要包括以米格19自身搭载1枚550-1000公斤的重型炸弹。按照早期“无人火箭”理论，实施对于航母等大型作战舰艇的“自我毁灭性”的攻击。
但是，上述计划，在中国进入21世纪以后，开始出现更大的转折性变化。2002年中国沈飞公司内部开始秘密研制轻型无人隐身攻击/侦查飞机，2006年展出的“暗剑”就是该项目的一个组成部分。2005年中国海军开始试验试制，空射型DH10号反舰巡航导弹。他是中国空军，海军未来专用对付大型水面作战舰艇的武器。据称可以有效打击包括航母在内的任何舰船。而由于他的自身质量很大，因此，目前需要由中国TU16中型轰炸机作为载机。而中国空军也对TU16做了进一步改进。
按照2005年中国空军假想敌—迎击。概念，米格19无人机，可以被应用于协助其战术战斗机部队作战。可以采取批次100-200架围攻模式。在有预警机干涉下，逼迫F22战斗机或者大型母舰，率先攻击他。以掩护真实的中国作战战斗机编队，对其实施打击。而对于航母，中国人认为，要想超越美国舰队4级航母防空火力的保护。就必须使用类似前苏联的“密集打击”。以100-200架米格19无人机，在内部安置250-500公斤聚能型爆炸战斗部。同时攻击1艘大型航母。
但是，目前中国所发射1枚DH10型空射反舰巡航导弹所需要的费用仅100万人民币。约折合13万美元。而100-200架米格19无人机。其单价就需要每架约30-50万美元。面对1艘航母价值60亿美元，虽然毁损价值比率为1：30---1：60。而这个成本要远远高于使用DH10导弹，况且，这样的命中概率又是十分低的，甚至100-200架米格19无人机，都不可能有效穿越，4级防护体系的航母舰队。更加不如具有高度精确制导能力的，DH10导弹的打击效率。因此，目前中国空军虽然制造、改进了这些米格19无人机。但是他们很可能不会在“没有必要”情况下，投入使用。
中国空军目前开始逐步小批次替换老式的米格21战斗机。它是一种仅550-700公里作战半径，可以实现2·2理论的第二代战斗机。目前一些中国空军机构，也在秘密研制这些米格21无人机。而这些计划今天只能作为一种试验性的尝试。主要原因是，今天的中国空军已经掌握了UAV的一系列关键技术。完全可以借此提高打击精度，节省最有效的作战成本。
而以往的老式做法，中国空军只可能会把他用于在最为被动时刻，例如遭受了大型航母舰队的拦击与攻击，随后产生的的一种“报复性”打击。从米格19无人机整体计划来看，可以发现，中国人具有的我们难以理解的那种的创造性思维。这主要与他们以往国力不足，军费匮乏有关。他们希望可以尽可能把早期老式装备中，每一份值得再一次榨取的物质，全部榨取出来。正如他们今天海军正在把大批老式“旅大级”驱逐舰，改造成为所谓“火力支援舰”情况一样。(作者:寒风)
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