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谜团一：性命之忧是真是假？
有消息说，在车祸发生前10个月，戴安娜王妃曾经给管家保罗·伯勒尔写了一封信，称有一个人要暗害她，并会策划一场车祸，令她丧命，英国《每日镜报》在2003年10月公布了这封信，但刻意抹掉了文中的关键字眼——戴妃预感到的凶手名字。
2004年1月6日，《每日镜报》首次公布了信件全文，这名凶手不是别人，正是查尔斯。但是，这一“性命之忧”的真实性没有得到最终证实。
谜团二：戴妃死前是否怀孕？
早在戴妃去世后不久，老法耶兹就曾经向外界透露过戴妃死时已怀孕的消息。2003年12月21日，一位参与戴妃案调查的法国高级警官向英国《独立报》证实了老法耶兹的说法，戴妃是带孕而亡的。但2004年年初，英国前皇家验尸官约翰·伯顿公开辟谣称，戴妃死时根本没有怀孕。
谜团三：临时换车到底为何？
2005年3月，根据《信息自由法》，英国政府解密了一批文件，其中显示，戴妃1997年8月31日出车祸时所乘的车是在最后一刻临时更换的，而这样做可能是因为此前选好的车无法启动，也可能是为了躲避“狗仔队”的追踪。临时换车后，戴安娜一行进入了阿尔马隧道，结果遭遇车祸。
谜团四：司机扮演什么角色？
多迪的父亲老法耶兹多年来一直咬定，戴妃命案是特工制造的，而当晚驾车的司机亨利·保罗就是英国军情六处的特工。
老法耶兹提出，案发当晚，许多人都见过保罗，认为他很清醒，并没过量饮酒；法国警方还曾进行过个人财务状况调查，而保罗一人竟有13个银行户头，名下存款不下100万法郎，老法耶兹认为保罗肯定还有“兼职”。
2006年2月底，法国首度承认司机保罗是法国情报部门的特工。但法国当局的“配合”仅到此为止，身兼特工身份的保罗在事发当晚究竟扮演了什么角色，目前尚不得而知。
谜团五：知情记者如何死亡？
戴妃遭遇车祸当天，不少目击者看到附近停着一辆白色菲亚特车，其尾灯碎片就散落在现场，而戴安娜一行乘坐的奔驰车保险杠上也有撞痕。老法耶兹雇请私人侦探进行了调查，发现那辆菲亚特的车主可能是狗仔队记者詹姆斯·安达森。而不可思议的是，安达森在2000年神秘地被烧死在那辆车里，最初警方曾将此案列为“谋杀案”，但没多久又改为自杀案处理。
谜团六：车祸现场为何神秘？
2006年2月，几名最新浮出水面的目击证人称，当戴安娜乘坐的奔驰车驶进巴黎阿尔马隧道时，一辆摩托车突然超过汽车，其后座上的乘客用一个手持设备向后发射出一道“闪电般耀眼的强光”。这导致汽车在几秒钟内失控，撞向水泥柱。更可疑的是，车祸发生的那条路上，交通摄像机“恰好”都处于关机状态，而在车祸发生15分钟后，它们又奇迹般地开始工作。
谜团七：幸存者为什么失忆？
在戴妃的车祸案中，唯一幸存者就是戴安娜的保镖琼斯，当时他也坐在奔驰车内，并身受重伤，但琼斯出院后在多个场合公开表示，自己对当日情景完全失忆，不由令人生疑。
谜团八：究竟还有多少证人？
近年来，英国警方一直在进行戴妃死因的最终调查。2006年5月，负责调查戴安娜王妃死因的约翰·史蒂文斯透露说，在调查过程中，出现了一些新证人和新证据。不过，史蒂文斯始终不肯透露具体的证人和证据情况。 (中国日报特稿)
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