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| 巨文岛 |
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| 一名落水渔民被救上燕京轮 |
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| 韩国海岸警备队接走被救渔民 |
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带着一身的自豪与疲惫，昨晚20时50分左右，因在韩国海域营救韩国落水渔民而耽搁行程的“燕京轮”，终于停靠天津港，比正常14时抵港晚了6个多小时。
9月1日上午，天津客轮燕京轮从日本返回天津港，行驶至韩国海域时，突然发现3名落水者。该轮船长及船员立即实施救援。经过一个小时的努力，3名韩国遇险者被救出，其中1名死亡。事后了解到，该韩国渔船在北京时间8月31日18时左右，由于风大渔船漏水而翻沉，船上一共有10人，6人当时就没有出来，至今下落不明，获救二人在海水中已漂了十多个小时。
6时55分，发现落水者，掉头
燕京轮航行在巨文岛以西二十余海里处，驾驶员突然发现前方有两个人漂浮在泡沫鱼浮子上，遂向船长报告。由于燕京轮时速很快，报告船长时落水者已经被抛在右后方。船长命令马上调转船头，向发现落水者的地点驶去。
7时10分，在船舶右前方终于发现两名落水者，燕京轮20多名船员将救生圈、长绳、担架、毛毯移至船头，准备施救。并立即联系韩国丽水海岸警备队，接通后锁定频道保持随时沟通。同时，燕京轮立即向总部——天津津神客货轮船有限公司进行汇报并得到公司“全力施救”的指示。
7时15分，落水者不止两名
燕京轮在船长的指示下逐渐靠近落水者，这时发现落水者不是两名，而是三名。因风浪较大，接近非常困难，燕京轮又调整航向，使其处于轮船下风处，落水者逐渐接近轮船。这时，政委、大副立即命令船员抛出系有长绳的救生圈，第一个落水者车成男成功抓住救生圈并套好，水手梁印斌、戚建亮不顾个人生命安全，抓住一个浪打过来的时机，紧紧将其抓住拉上舷梯。7时52分第一名落水者获救。
7时20分，1名落水者死亡
5分钟后，第二名落水者郑昌男抓住救生圈，并将第三名落水者绑在救生圈上，这时发现第三名落水者金光锁已停止呼吸。郑昌男随后又抓住第三个救生圈，船员们冒着雨在船舶剧烈的摇晃中将二人缓缓拉到舷梯附近，但是一个大浪打过来，又将二人分开。几经努力，船员们试图将落水者郑昌男拉向舷梯，但都没有成功，只好拉向船尾吊车处。同时，将系好网兜的托盘放下，郑昌男经过两次努力均未登上托盘，调整吊车方向后，郑昌男终于抓住网兜，上了托盘，被缓缓地吊了上来，时间是8时。
第三名落水者金光锁在8时04分被拉上舷梯，并立即送往医务室。船医崔维良对其经过1小时22分的抢救后宣布金光锁死亡。至此，3名韩国渔民成功获救，燕京轮上100多名旅客被感动得热泪盈眶。
11时20分，“向你们致敬”
8时15分，韩国海岸警备队505号艇和另外一艘艇接近我轮，但因风浪较大，无法靠近，无法放下橡皮舟，只好让我轮开到巨文岛附近，然后再接落水者，移至警备队艇上。
10时15分，我们接近巨文岛，韩国海上警备队距我轮1.5海里处漂航，并放下橡皮舟接近我轮。11：20韩国海上警备队一名官员登上我轮，并在文件上签字，11：34遇难者金光锁遗体离船被放到橡皮舟上，11：44落水者车成男、郑昌男及海上警备队官员离船。
被救的车成男、郑昌男泪如泉涌，连连向船上鞠躬致谢。虽然语言不通，但是所有人都明白他们想说什么。100多名中外旅客自发地来到现场，他们冒着雨热烈鼓掌，齐声高呼“燕京！燕京！”，在场的人们都被这场景感动得热泪盈眶。橡皮舟离开我轮时，4名官员连声道谢，连连鞠躬。
韩国海岸警备队官员通过卫星电话说：“我们代表韩国政府向贵公司及燕京轮全体船员表示深深的谢意和崇高的致敬！”
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