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20年前，开拓者说：我们艰苦创业，是因为“大有希望”。
于是，励精图治，兑现成功……
20年后，成功者说：收获最大的是经验和信心，我们还要再创业。于是，希望有了更广阔的延伸……
天津经济技术开发区第九大街延长线，向西跨过5公里长的高架桥，进入视线的是一片广阔荒芜的土地，这里就是正在开发建设的中国北方现代制造中心、科技研发和成果转化基地、发挥滨海新区龙头作用的重要标志区——天津开发区西区。2003年6月，经市政府批准，天津市区与开发区之间东至唐津高速公路，西至茶金公路，北到杨北公路，南到津滨高速公路的广阔土地纳入天津开发区发展规划范围，称为“西区”。作为开发区的土地延伸、产业延伸、管理和服务延伸，西区的开发建设以高标准规划、高起点开发、高效率运作，开始了开发区人第二次创业的又一历程。
“西区开发意义重大，第一，西区开发为开发区进一步的大发展提供了丰富的土地资源，第二，西区开发给我们提供了一个开创新优势的重大机遇，第三，西区的开发是开发区真正的二次创业，第四，西区开发使我区从更广的范围内与兄弟区县开展合作。”
西区的发展，秉承天津开发区“国内领先、国际一流”的标准，服从、服务于天津市、滨海新区、天津开发区的整体发展战略，充分发挥区位优势，主动承接天津市工业战略东移，实现与市区、东区和周边区域的功能互动。
开发区西区距市中心20公里，距开发区东区11公里，距天津港15公里，距天津国际机场10公里，“三线带动，东进西联”成为人们的口头禅。
“三线带动”就是京津塘、津滨、唐津三条高速公路与西区实现了完全贯通，与直接通向开发区东区的快速通道以及区内道路与杨北公路、津塘公路一起构建四通八达的对外交通格局，加上便捷的海港、空港，形成了中国北方最佳的工业物流环境。
“东进西联”就是坚持把依靠科技进步，抢占技术制高点作为主战略，充分发挥泰达品牌优势，引导区域行业布局形成西区——东区——滨海新区——天津市由局部到全部的一盘棋。
目前，开发区西区已经成为开发区承接工业项目的重要载体和中外企业投资的新热点。在已入区的30多家企业中，行业领头羊项目有3个，世界500强项目2个；投资额超过1亿美元的项目2个，超过3000万美元的项目8个；投资总额达到8亿美元，项目的平均投资额达到2600万美元，平均投资密度超过每平方米500美元，居国内领先水平。
肯纳金属亚太区制造总监：
“在选址的时候，我们考察了中国的许多地方，当我们到西区的时候，对这里如此快速的发展感到振奋，与开发区政府高级官员会面，给我们留下了深刻的印象，除了专业的服务以外，与我们打交道的人员也都非常地专业，所有这些都让我们感到非常地兴奋。”
天津艾达自动变速器有限公司总经理：
“西区位于天津市与塘沽中间，地理环境非常有利，所以我们选择了西区，考虑到西区未来的前景一定会很好，交通便捷，而且各方面的优惠政策非常得多，所以我们选择西区。”
开发区的第二次创业就是要树立科学的发展观，创新思想、创新体制。运用现代化理念和国际化思维，开发区西区着力打造集约型、节约型、生态型发展模式的循环经济示范区，实现最佳的投入产出比。在机制上，对政府投资的路桥、排水、路灯、水系、绿化等非经营性基础设施建设，统一采取招标方式选取专业公司进行项目建设和经营管理。对非经营性基础设施的养管，打破由区属国有企业统一操作的模式，全部采用市场招投标的方式进行。对水、电、气、热、通信等经营性基础设施建设，积极引入社会主体进行投资建设。
目前，西区建设共吸引社会投资4亿多元，占建设总投资的20%左右，不但减轻了政府投资压力，而且通过政府主导，市场化运作的开发模式，迅速形成了西区良好的基础设施条件，丰富完善了泰达服务品牌，满足了多类企业的需求。
“现在我们开发区西区，已经全面具备了企业入驻的条件，我们下一步要发挥泰达的优势，进一步提升西区的投资环境，为滨海新区的加快发展，做出我们开发区新的贡献。”这里依旧是一片大有希望的土地，开创西区，是历史的抉择，选择西区，是历史的机遇。西区——与泰达血脉相连的又一产业高地，将继续传承泰达的品牌与精神，站在巨人的肩膀上实现新的飞跃，用15年，甚至更短的时间建设完成“一个新泰达”，辐射并带动区域经济的繁荣。
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