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新华网重庆9月22日电(林红梅、宋立仕)9月22日上午9时30分，三峡库区万州水域突发险情：两船碰撞后20多名船上人员坠入水中。危急时刻，交通部东海第一救助飞行队的B-7309号直升机飞抵遇险现场，一名救生员动作娴熟地从飞机上滑落水面，将落水者救上飞机，整个救助时间不到2分钟。
这是三峡库区水上联合搜救演习中的精彩一幕。在本次三峡库区搜救演习中，交通部救捞系统的B-7309救助直升机从上海飞行1200公里，“华英388”“华英390”两艘救生快艇从上海沿江而上2000多公里，共参加直升机搜救落水人员、救助小艇搜救落水人员、直升机吊运重症伤员、直升机吊运防爆专家等5个演练科目。
交通部救捞局救助处处长朱宝柱在演习现场告诉记者，将国家专业救助队伍的救助从沿海延伸到内地湖泊、库区，是救捞系统面临的新课题。为了做好这次演习，救捞系统做了大量细致有效的准备工作。
东海飞行队队长孙岳对记者说，直升机起飞的万州机场海拔600多米，而与其近在咫尺的三峡水面海拔只有180米，直升机起飞后要立即狂降400米执行任务，这对飞机和机组人员都是个巨大的考验，再加上附近山势险峻，产生的复杂陆效更增加了直升机操控的难度。因此，直升机抵达库区后，立即展开了训练，以保证演习万无一失。
机长郭正伟把他们在演习中的完美表演归结为日常的训练。他对记者说，“像救助一样训练，像训练一样救助”是他们日常训练的宗旨。救助现场千变万化、险恶无比，要完成艰苦、危险的救助任务，只能靠日常艰苦、严格的训练。
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