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从昨晚到今晨，天津港煤码头上2台取料机、6台装载机一直在运作中，每艘船舶都满载准时离港——细雨中，天津港忙了一夜
国庆期间，天津港广大员工坚守生产建设一线，港口呈现一片繁忙景象。夜晚的天津港集装箱码头灯火通明。
一艘大型船舶停靠在天津港通用散货泊位上。
天津港为今年年底冲击吞吐量突破3亿吨的目标，昼夜不间断作业。国庆节之夜，记者目睹了北疆、南疆港区各码头一派热火朝天的作业景象。夜幕降临时分，记者来到孔祥瑞所在的天津港煤码头公司，采访了孔队长和一线工人。
由于天气和设备等作业条件的限制，海洋一号货轮在离开仅剩3小时的时候还有七千吨煤炭未装载，记者随值班的孔队长一起登上了取料机。“不要集中某一点，进行横向取料，要确保传送带上始终都有煤炭”、“向前推进，降低高度”，就在这只有不到3平方米的作业平台上，孔队长指导着技术工人，一干就是3小时，赶在晚7点前顺利抢装完工，保证货轮正点离港。
取料机不停地旋转，23点，此时下着细密的雨并刮起了冷风，而港口却依然灯火通明。工人们头戴安全帽、脚穿工作鞋、身着军大衣紧张地忙碌着。“雨天地面湿滑，我们不仅要完成今晚的既定工作量，更要确保一线工人的安全。”煤码头公司夜班队长李队长对记者说。
天蒙蒙亮的时候，能看到港口的海面上有着厚厚的雾气，湿冷的空气不禁让人打个寒战。煤码头上2台取料机、6台装载机仍在运作中。已经工作了一夜的工人对记者说：“我们就是要为咱天津港年底突破3亿吨出一份力。”
天津港煤码头公司总经理史文利介绍说，昨天一天到今晨7点共有13条船舶动态，完成煤炭吞吐量13万吨。仅昨晚7点到今晨7点就有5条船舶动态，并且每艘船舶都满载准时离港。
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