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新华网济南10月3日电(记者董学清)10月1日中午，十几个小时前还在山东威海市场上活蹦乱跳的海鲜产品“跃”上了韩国人的餐桌。这得益于中韩客货班轮车载物流监管韩国籍车辆入境模式的正式启动。
9月30日上午，“新金桥Ⅱ”轮经过10多个小时的航行，从韩国抵达威海港。9时30分，一辆挂有韩国籍牌照的厢式货车驶出货舱。经过10分钟的检查检测，车辆顺利通过威海海关通关审核，正式登陆中国威海境内。
韩国货车上岸后，先经过检验检疫部门工作人员消毒，然后缓缓驶进威海海关监管现场。海关工作人员拿出检测仪器，对车辆进行全面细致的检测，威海市运管处工作人员忙着采集货车照片，为其办理营运手续。经过上述检查，货车最终顺利通关并取得了临时入境牌照和运营证，开始正式上路。
韩国“活鱼车”经过10多分钟的行驶，来到威海市区一家海产品货场，1.5吨鲜活海产品被直接放入装有供氧、温控装置的货车厢体内。当日晚8时，满载货物的韩籍车辆驶回威海港码头。
威海海关副关长陈祖亮介绍说，经过12个小时的海上航行，这车价值3万元人民币的鲜活海产品将抵达韩国仁川港，几小时后这些鲜活的海产品就能“跃”上韩国人的餐桌。
直通式“活鱼车”简化了海关手续，减少了物流时间，降低了费用，提高了车载货物的安全性和活鱼成活量，还能增加经销商的利润。据介绍，采取这种海上整车物流的方式运输海产品，比起原来的中韩间集装箱运输，可以节省近5个小时，海产品成活率提高近10%，能达到99%左右。
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