黄金周正在红火进行，四通八达的公路网又迎来了一轮百姓出行高峰，繁忙的道路运输业为满足国民经济和人民群众需要发挥着重要作用。
改革开放以来，我国道路运输事业快速发展，实现了从计划安排向市场运作、从能力短缺向基本适应的根本转变。20世纪90年代后，我国持续开展了世界上规模最大的公路建设高潮，公路建设年投资额超过3000亿元人民币，公路总里程达到348万公里，接近1978年的3倍，四通八达的公路网基本形成。
今后5年到15年，我国工业化、城镇化、市场化、国际化进程将进一步加速，运输需求旺盛。预计到2010年，我国公路客运量将达到240亿人次，货运量将达到160亿吨，分别比2005年增长41%和19%，人民群众对道路出行的要求由“走得了”向“走得安全、走得便捷、走得舒适”转变。如何发挥出投入巨资建设的公路的运输效益，提升道路运输发展质量和服务能力，是交通行业当前和今后需要重点解决的问题。
交通部门提出，要进一步鼓励发展骨干运输企业，加快发展新型现代化运力，加速淘汰老旧车辆，切实加强“黄金周”等重点时段的客运组织工作，确保运输需求。要在加大国家财政投资的同时，吸收民营资本、社会资金和外资投资站场基础设施，为提高道路运输效率创造条件。要加大对国际道路运输发展的资金投入，改善边境公路、运输场站及口岸管理设施，提升整体通行能力。要按照“多予、少取、放活”的原则，加大农村客运发展步伐，方便广大农民出行。要提高市场监管能力，让安全有保证、服务质量好、管理规范、诚信守法的道路运输经营者占有更多的市场份额，让服务低劣、事故多发、违法违规的经营者难以生存，使道路运输业成为一个诚信守法的行业，为人民群众提供放心的服务。
实现上述目标，将使我国道路运输能力和服务质量跃上一个崭新的台阶，道路运输业将为我国经济社会更好更快地发展和人民生活质量的提高发挥更大的基础作用。
