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| 天还没亮，公交8路司机张建生便与同事开始了新一天的工作。 |
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国庆节期间，天津市一批道路建设改造完成，一些公交线路运营速度提高，乘坐公交车的市民、外来游客比平时增加了两倍。近万名公交车驾驶员坚守岗位。昨天凌晨和夜间，记者跟随公交8路车队驾驶员张建生运营，感受到公交车驾驶员的苦乐酸甜。
凌晨4点张师傅就出了家门
按照计划，张建生昨天开首班车，在奥体中心站的发车时间是5点30分。记者4点40分在站里见到了张建生。雨还没停，他4点就出了家门，冒雨骑车40分钟赶到这里。张建生说，他已经习惯了，无论多晚睡，3点半准醒。在雨中，记者跟在张建生身后，看他对轮胎、转向、刹车、机油等20项车辆例保内容进行逐一检查。随后，他在车厢内又检查了座椅有无松动现象。新空调车闷了一夜后有股异味，张建生拿出自费购买的空气清新剂喷洒，让整洁的车厢充满清香气息。
5点20分，张建生启动车辆，让车辆怠速运转。他说：“早一点着车，可以让车辆温度上来，使机器各个部位充分润滑，保证发车后车辆立即进入正常状态。”
5点25分，记者跟随张建生上车，发现他将一个布袋放在驾驶员座位旁边，5分钟后，随着广播里传出“乘客朋友们，欢迎您乘坐本班车”，公交车驶出奥体中心站。
学英语哑语服务更到位
5点39分，张建生的车停靠在八里台站。一位大爷收起雨伞，准备上车。张建生急忙打开布袋拿出雨伞，离开驾驶座位，在前门探出身子一手打开雨伞，一手扶着大爷上车。56分钟的单程，张建生共为乘客打伞7次。
6点33分，在月牙河临时客站，一位外国留学生登上返回奥体中心站的公交车，用英文掺杂着不太熟练的中文询问去南开大学到哪站下车。张建生马上用流利的英语回答：“先生，到站我会提示您的！”到站后，虽然车上人很多，但张建生没有忘记下车提示，并用英语说道：“欢迎您到天津来！”此时，记者注意到，张建生又从仪表旁拿出一本便民服务小册子，递给留学生。
7点30分，公交车返回奥体中心站，记者随张建生下了车。车队小食堂已备好早餐。记者看了一下表，张建生在9分钟的停站时间里，吃完早餐。他一边吃着大饼夹油条一边对记者说：“当前天津市实施公交优先战略，要通过硬件、软件建设，吸引更多人乘坐公交车。现在天津的路越来越好走了，车队也换了新车，我们一定要提高运营服务水平，让更多老百姓乘公交。我们专门邀请理工大学外语学院的师生，对驾驶员进行日常服务用语培训，还组织了哑语和普通话培训小组。奥运会前，每名驾驶员都要掌握至少100句车厢服务实用英语、30个哑语手势呢！”
“再累也觉得值”
据公交集团负责人介绍，今年以来本市加快公交硬件、软件建设，累计更换新车700多部，不断完善公交线网布局，新开16条公交线，让近2万人放下自行车，改乘公交车。
昨天23点40分左右，记者来到奥体中心站，再次见到张建生。他走下车时，记者看到他脸上渗着汗水。张建生笑着说：“今天的工作结束了。”至此，张建生在奥体中心至月牙河火车站区间已运营7个来回，运营里程230公里，运送乘客1000余人次，为乘客导向150余人次。张建生对记者说：“不光我这样，公交人都是早出晚归，不过看到我们的服务被乘客认可，再累也觉得值！”
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