|
 |
| 天还没亮,公交8路司机张建生便与同事开始了新一天的工作。 |
|
国庆节期间,天津市一批道路建设改造完成,一些公交线路运营速度提高,乘坐公交车的市民、外来游客比平时增加了两倍。近万名公交车驾驶员坚守岗位。昨天凌晨和夜间,记者跟随公交8路车队驾驶员张建生运营,感受到公交车驾驶员的苦乐酸甜。
凌晨4点张师傅就出了家门
按照计划,张建生昨天开首班车,在奥体中心站的发车时间是5点30分。记者4点40分在站里见到了张建生。雨还没停,他4点就出了家门,冒雨骑车40分钟赶到这里。张建生说,他已经习惯了,无论多晚睡,3点半准醒。在雨中,记者跟在张建生身后,看他对轮胎、转向、刹车、机油等20项车辆例保内容进行逐一检查。随后,他在车厢内又检查了座椅有无松动现象。新空调车闷了一夜后有股异味,张建生拿出自费购买的空气清新剂喷洒,让整洁的车厢充满清香气息。
5点20分,张建生启动车辆,让车辆怠速运转。他说:“早一点着车,可以让车辆温度上来,使机器各个部位充分润滑,保证发车后车辆立即进入正常状态。”
5点25分,记者跟随张建生上车,发现他将一个布袋放在驾驶员座位旁边,5分钟后,随着广播里传出“乘客朋友们,欢迎您乘坐本班车”,公交车驶出奥体中心站。
学英语哑语服务更到位
5点39分,张建生的车停靠在八里台站。一位大爷收起雨伞,准备上车。张建生急忙打开布袋拿出雨伞,离开驾驶座位,在前门探出身子一手打开雨伞,一手扶着大爷上车。56分钟的单程,张建生共为乘客打伞7次。
6点33分,在月牙河临时客站,一位外国留学生登上返回奥体中心站的公交车,用英文掺杂着不太熟练的中文询问去南开大学到哪站下车。张建生马上用流利的英语回答:“先生,到站我会提示您的!”到站后,虽然车上人很多,但张建生没有忘记下车提示,并用英语说道:“欢迎您到天津来!”此时,记者注意到,张建生又从仪表旁拿出一本便民服务小册子,递给留学生。
7点30分,公交车返回奥体中心站,记者随张建生下了车。车队小食堂已备好早餐。记者看了一下表,张建生在9分钟的停站时间里,吃完早餐。他一边吃着大饼夹油条一边对记者说:“当前天津市实施公交优先战略,要通过硬件、软件建设,吸引更多人乘坐公交车。现在天津的路越来越好走了,车队也换了新车,我们一定要提高运营服务水平,让更多老百姓乘公交。我们专门邀请理工大学外语学院的师生,对驾驶员进行日常服务用语培训,还组织了哑语和普通话培训小组。奥运会前,每名驾驶员都要掌握至少100句车厢服务实用英语、30个哑语手势呢!”
“再累也觉得值”
据公交集团负责人介绍,今年以来本市加快公交硬件、软件建设,累计更换新车700多部,不断完善公交线网布局,新开16条公交线,让近2万人放下自行车,改乘公交车。
昨天23点40分左右,记者来到奥体中心站,再次见到张建生。他走下车时,记者看到他脸上渗着汗水。张建生笑着说:“今天的工作结束了。”至此,张建生在奥体中心至月牙河火车站区间已运营7个来回,运营里程230公里,运送乘客1000余人次,为乘客导向150余人次。张建生对记者说:“不光我这样,公交人都是早出晚归,不过看到我们的服务被乘客认可,再累也觉得值!”
|