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木牛流马
刚刚修葺一新的著名三国古城广元昭化吸引了来自四面八方的游客，1700多年前三国时蜀汉丞相诸葛亮发明的“木牛流马”复古件更是引来了不少尖叫声(上图)。《三国演义》第一百二十回“司马懿占北原渭桥诸葛亮造木牛流马”中描写诸葛亮发明了一种新的运输工具，叫“木牛流马”，解决了几十万大军的粮草运输问题。但木牛流马是什么样子，由于没有任何实物与图形存留后世，使得后人对木牛流马的认识始终是云山雾罩。有人认为“木牛流马”是有四条腿的行走机械，使用了齿轮及杠杆原理，可以上台阶；有人认为“木牛流马”下面不是腿，而是四个轮子；有的则对四轮四腿之说质疑，认为诸葛大军运粮的栈道是木板铺的，中间的缝隙宽窄不一，四条腿怎么能在带缝隙的木板上走呢？而且狭窄的栈道也不利于多轮驱动。猜测纷纷，莫衷一是。
据昭化古城“木牛流马”复古件的制作者介绍，他们推出的复古件主要参考了历史上的一些记载及有关专家的说法。北宋陈师道有一段文字记载：“蜀中有小车，独推载八石，前如牛头；又有大车，用四人推，载十石，盖木牛流马也。”宋代高承写的《事物纪原》中也有记载：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者。”清华大学古文献研究所教授冯立升认为，综合各种史料和各种文献的证据来看，木牛流马是独轮车的可能性最大。
此次昭化古城推出的“木牛流马”采用“独轮说”，长约150厘米，高约70厘米，宽约50厘米，重量不超过5公斤。前后各有两根支撑柱，前面的方便爬坡上坎，后面的方便短暂休息。尽管制作工艺相对简单，属首次尝试的“试用版”，但还是引起了不少游客的兴趣，大家或从工作人员手中讨来在老城的石板路上一试身手，或者让自己的家人坐上去，亲身体验一番，其乐融融。
记者青兴海摄影报道
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