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萨科齐
日前，空中客车公司的母公司欧洲航空防务和航天集团(EADS)管理层和大股东涉嫌“知情投机”的丑闻颇受舆论关注。
这起丑闻涉及法国财政部、信托局、一些大企业及其高管，可谓当今法国第一金融舞弊案。另外，舞弊案中的“头号主角”拉加代尔集团的掌门人阿尔诺·拉加代尔与总统萨科齐情同手足，这也成为事件的一大看点。
大规模知情投机犯罪
2005年6月巴黎航展期间，空客内部首次传出可能推迟交付A380“空中巨无霸”飞机的消息。此后的几个月，作为欧洲航空防务和航天集团大股东的法国拉加代尔集团、德国戴姆勒集团以及一些集团高层纷纷抛售手中的股票。
拉加代尔集团作为大股东，必须向法国财政部提交报告，说明出售意向。也就是说，财政部有义务监管此类股票交易。
然而，根据时任财政部长布雷东最近接受参议院质询时的解释，财政部不应当介入私企的运作，因此很自然地为这种企业行为开了绿灯。布雷东还否认财政部当时已经知道A380推迟交付的情况。
他表示，自己是“从报纸上知道A380推迟交付的消息的”。
2006年6月13日，空客正式宣布A380不能如期交货。消息一出，欧洲航空防务和航天集团的股票暴跌26%。法国金融市场监管局随即开始调查以拉加代尔集团掌门人阿尔诺为首的“股神们”。
经过一年多的调查，法国金融市场监管局认定有近1200名知情人从中非法获利，并将此案暂时定性为“大规模知情投机罪”。目前调查结果已经移交给司法机构。至于这些被报告点名的“股神们”，最近几天除了躲避媒体访问，就是对着镜头喊冤。
国家损失极为惨重
法国政府是欧洲航空防务和航天集团的大股东，持有15%的股份。其股票价格暴跌，国家的损失是相当惨重的。
另外，财政部在批准拉加代尔集团的抛售行为后，还发生了一件奇怪的事情。2006年3月，作为国家“财政臂膀”的信托局在高位收购了拉加代尔集团抛出的部分股票。3个月后，信托局损失了2亿欧元，至今亏损仍然超过亿元。
信托局原本是国家的“挣钱机器”，它利用法国百姓在A种储蓄账户(定期账户)上的钱进行股票投资以充实国库。信托局投资的企业都是如米奇林、阿尔卡特、标志雪铁龙集团这样的大企业，所以获利稳定。
不过，此次收购遭受如此惨痛的损失，实在令人震惊。信托局的主管本月9日在接受国民议会质询时表示，这一收购行为是完全自主进行的，政府没有任何责任。然而，政府在信托局的监管委员会中安排了人员，所以政府在这一收购案中不可能撇清责任。
政府是失职还是同谋
反对党的国民议会议员近日都在盘问原财政部长布雷东和信托局的高管。归纳起来，他们的质疑主要集中在国家作为欧洲航空防务和航天集团主要股东，对A380生产的延期以及由此产生的经营困境究竟是否知情。
如果不知情，那么就应当调查是企业对国家隐瞒实情还是政府部门失职、未尽到监督责任。
如果知情，也就是说政府在可以预测到股票暴跌的情况下，仍然允许信托局去购买拉加代尔集团高价抛售的股票，并因此损失2亿欧元，那么此案的性质就完全不同了。正如中间派领袖白鲁所言，这很有可能是“国家诈骗”。
萨科齐求自保做出抉择
1987年，让·吕克·拉加代尔在他的豪宅中向前途闪耀的青年政客萨科齐介绍自己的儿子阿尔诺，他问萨科齐：“如果我出了什么事，你能帮我照顾阿尔诺吗？”虽然我们不知道萨科齐的回答，但是两位年轻人从此结下了友谊。
据阿尔诺的工作人员介绍：“2003年，让·吕克·拉加代尔突然去世时，萨科齐是第一批向阿尔诺致电的人，而且他一直支持着阿尔诺。”
2005年4月，阿尔诺在多维尔举行的一次董事局会议上“隆重推出”萨科齐，他对股东们说：“我向你们介绍一下我的哥哥。”
然而，丑闻当前，作为“兄长”的萨科齐也顾不得这份手足之情了。10月9日，萨科齐终于对空客母公司金融舞弊案作出表态。他说：“如果有人利用欧洲航空防务和航天集团投机倒把，我们就必须寻找真相，直到诉诸法律。”分析人士指出，这是萨科齐为求自保而必须做出的抉择。
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