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很多车主不知道轮胎根据材料和花纹的区别有夏、冬之分，而在冬季仍使用夏季轮胎，会造成打滑、刹车距离长等隐患——
汽车轮胎的重要性不言而喻，但对于私家车主来说，又有多少人能真正做到关心轮胎的安全呢？
轮胎也有季节之分
近日，新浪网对网民进行了一次网络调查，发现购车者对轮胎分类认识模糊，明显存在知识不足的问题。在“是否考虑过更换冬季轮胎”问题中，调查结果显示，会考虑者为38.3%，不会考虑者为31.8%，其余受调查者表示无所谓。
据了解，常用汽车轮胎有全天候轮胎、夏季轮胎和冬季轮胎，区别在于他们所用的材料和胎面花纹不一样。夏季轮胎在雨天和干地使用能提供很好的操控性，但在冬季的冰雪路面上更易打滑。冬季轮胎则更好地避免行驶中的打滑现象，在我国北方使用较多。
记者采访了本市一些专业轮胎店，不少技术人员也并不真正了解轮胎的功能细分。在友谊路附近的一家汽车改装店，当记者问及是否有销售冬季轮胎时，他们诧异地回答“从来没有人购买冬季轮胎，所以也没销售过”。另外，他们对于在冬季是否需要冬季轮胎和全天候轮胎的问题时，回答起来也比较敷衍：“一般轮胎都可以很好地过冬了，没必要专门更换吧。”
普通轮胎越冬不安全
据了解，汽车原配的轮胎会根据销售地区不同有所差别，多数汽车配备的是夏季轮胎，但消费者并不知情，这直接导致很多北方车主都采用了夏季轮胎过冬。“这就存在一定的安全隐患，”固特异中国区市场副总经理许琼丹强调指出，“目前国内市场上的普通轮胎基本上都属于夏季轮胎。由于轮胎的橡胶配方、内部结构和胎纹设计都能影响到轮胎在不同的气候和路面条件下的表现，消费者只有根据实际需要来正确选择冬季轮胎或者全天候轮胎，才能保障行车安全。”
据介绍，北方冬季路面湿滑或干冷，每年10月份过后，北方的室外气温会普遍低于10摄氏度，此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱，随之就是刹车、操控问题出现。另外，行驶在冬季低温湿滑的路面上，使用普通夏季轮胎的刹车距离也会明显拉长，因而造成相当大的安全隐患。
全天候轮胎迎合市场
轮胎专家指出，冬季低温状态下，对于那些不想随季节变换而更换轮胎的车主来说，可以选择一些品牌的全天候轮胎。据了解，全天候轮胎结合了夏季轮胎和冬季轮胎的优点，确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能，并且具有良好的耐磨度。同时，胎面花纹的独特设计可以使轮胎自如应对干、湿、冰、雪等各种不同路况。
本市一家汽车俱乐部的负责人表示，不少车主都是自驾车四处旅游，北方和南方气候的温差较大，普通夏季轮胎并不适合，所以这些车主最好也要选择适当的轮胎，以保证自驾游的安全。
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