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以压缩天然气代替传统燃油，既环保又节能，滨海新区已启动天然气汽车(CNG)加气站规划。按照泰达燃气公司规划，计划未来8年内在天津滨海新区范围内建设20个CNG汽车加气站，同时还将大力推广CNG汽车。
本次天然气汽车(CNG)加气站规划由泰达燃气公司负责编制。对此，负责本项规划的李经理介绍，工程人员依据天津滨海新区的情况进行规划布置，计划到2015年在天津滨海新区区域内建设20个CNG加气站点位。之所以这样设置，主要是考虑了加气站的密度，既不能太密集造成资源浪费，也不能距离太远，使车辆加气补给不方便。20个CNG加气站将以新建为主，如果现有的传统加油站能够装配CNG加气设备的，将对其进行改造升级。同时，新的CNG汽车加气站使用起来同样非常方便，与传统加油站并没有太大区别，而在安全性方面，则要比传统的加油站更加有保障。
另据介绍，目前天津开发区内现有一座CNG临时加气站建设完成并投入使用，同时泰达公交公司已有42部燃气公交车投入运营，现有的这些燃气公交车都是靠这座临时加气站供应压缩天然气，进行加气补给的。随着CNG加气站规划的启动实施，也将大力推广燃气汽车，提高公交车和出租车中CNG车辆的比例。
对于该项规划的实施前景，李经理表示，当前西安、成都、深圳等城市已经运行了燃气汽车和加气站。根据他们的经验，运行初期将经过市场培养阶段，一旦其形成规模，就可以进入正常的市场运作。同时，车辆的运营费用将出现明显降低，以出租车为例，使用燃气汽车后，除具有环保性外，与燃油汽车相比，每百公里可省燃料费8元左右，每天则可以节约25-30元，这样平均每年能够节省1万元左右。
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