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美国空军耗费5年多时间建成F-22A现代化维修训练基地
美国空军已经接收103架F-22A战机
波音公司联合美国空军和工业伙伴于上周公开了位于得克萨斯州谢波德空军基地最现代化的训练设施，这些设施将用于训练未来的F-22"猛禽"战斗机的维修人员。昨日，波音公司在一份声明中说，波音设计的训练设施已于10月19日建成，该设施将为"猛禽"未来的维修人员提供一种逼真的训练环境。波音公司的F-22持续保障主任帕姆·瓦尔迪兹说，"要使该训练中心正常运行，需要有关各方的通力合作。"从第1天开始，我们就与空军客户、工业伙伴和供应商密切协作，共同度过了5年多的时光，使得我们能够计划、设计训练器材、计算机化的教室和课件，并将其整合成一座12万平方英尺(11148平方米)的校舍。
波音公司是洛克希德·马丁公司领导的研制F-22战斗机的工业团队的一部分，它负责建造飞机的机翼和后机身，并负责开发F-22飞行员和维修训练程序。
为教学目的，工程师们将飞机分成7个全尺寸高保真训练器材，能复现航线维修状况，从而无需在作战飞机上进行训练。这些器材提供检查、运行、拆卸和安装、系统测试和故障隔离等的实际操作练习，其范围覆盖了从简单到高度复杂的维修过程，包括14至240个独立的作业。比如，军械练习器具有89项功能，这些功能是技师在维修F-22武器舱、导弹发射架、机翼挂架、干扰投放器和20mm机关炮时必须完成的。该练习器每个部件在尺寸、重量、重心、色彩和质地方面几乎与飞机上相应的部件完全相同。
波音公司称，"在维修训练中，仅仅靠阅读维修"猛禽"的资料或通过录像观看别人维修飞机是不够的。还要考虑训练的动力学方面，要从物理上与任务相匹配。这是及时实施维修和保证技师安全和舒适的关键。学员还能在14个计算机控制的教室中与高保真软件课程交互，在5个实验室中获得补充的实际操作经验。由承包商人员操作的训练系统服务中心将为整个课程提供支持。
美国空军已收到103架"猛禽"，该机队已做好战斗准备，在兰利空军基地已全面装备了两个中队，第3个中队也在计划中，目前正在装备一个阿拉斯加分队。
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