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子孙满堂的杨家荣老人有着一段鲜为人知的奥运经历——1956年，作为天津市自行车队运动员，她参加了在北京举行的第16届奥运会选拔赛。
老人幽默地说：“别小看我这个老太太啊，我也和奥运有过‘约会’呢！”
进专业队一年
就入选奥运选拔赛
“我1955年才成为专业队员，1956年就参加奥运选拔了，不可思议吧？”杨奶奶说，自己从小就特别好动，上世纪50年代，自行车还是非常稀罕的物件，“一个亲戚有辆自行车，二八带大梁的，特别笨重，除了他自己，家里人谁都不敢动。”可当年还不到20岁的杨家荣骗腿就上，使劲向前蹬，尽管车把左右晃个不停，可她愣是一下都没摔，当天就学会了骑车。
1955年，报纸上登出了天津市组建自行车运动队的消息，杨家荣立刻报名参加，并从众多应征者中脱颖而出，成为本市第一批自行车专业运动员。
有了专业教练，有了固定的训练时间，有了志同道合的队友，杨家荣的成绩突飞猛进。因为腿部力量足，耐力好，她被安排专攻女子3000米、5000米以及10公里等中途和长途项目。
进入专业队刚一年，就传来了我国要组团参加第16届慕尼黑奥运会的消息，奥运选拔赛也就是1956年全国田径、自行车比赛，就在北京举行，各省市均积极派队参加，作为成绩最为突出的年轻运动员，天津自行车队安排了杨家荣等六名运动员组队前往北京，“就这样，我才入队一年就成了奥运种子选手啦，哈哈！”
津塘公路
既是训练场又是比赛地
当时杨奶奶还是第一次听说“奥运会”，后来她查阅了大量的资料，才知道奥运会是全球竞技水平最高的赛事，“自豪感一下子就上来了，如果选拔成功，我就要代表中国参赛了。”
说起来令人难以置信，当年的训练场地居然在津塘公路，训练用车没有一辆比赛专用车，就连“运动服”都是扯几米棉布自己制作的……
杨奶奶说，当年天津根本就没有自行车运动专用场地，短途训练在民园体育场进行，中长途训练只能上马路，因此津塘公路、金钟河大街都成了运动员们的“比赛用地”，“武清、宝坻、宁河、蓟县，甚至北京，我们都骑车去过，最高纪录甚至当天来回呢，又当训练，又当郊游。”老人告诉记者，大伙在训练时都巴不得赶上恶劣天气，风雨雷电来得越猛烈越好，“谁都不知道比赛当天是什么天气，所以都恨不得天气差点，让自己适应各种环境，给训练加码。”
尽管训练如此艰苦，但当年的运动员却没有任何补助，很多时候连早点、午餐都要自备，“谁都没怨言，反而特别高兴，都盼着选拔赛早点到。”
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