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| 据中铁十六局集团二公司的项目经理介绍，子牙河立交桥是北方首座葵形拱桥，葵花花瓣形状的桥拱使整座桥梁刚中带柔，增强了景观效果。特别是85米的主跨，更是创造了目前国内同类桥梁的规模之最。 |
速路西北半环天平路立交桥正在施工中，这座立交桥实际上是由子牙河立交桥和丁字沽立交桥两座大型立交桥构成的。昨天(7日)，记者在施工现场看到，两座立交桥已拔地而起，工程已进入收尾阶段。12月底，两座立交桥的主线都将满足通车条件。
西北半环与快速通道多点相交
“12469”的时空通达是本市建设现代化城市综合交通运输体系，制定的战略目标“1”是中心城区内任意一点到达快速路不超过10分钟，步行至周围公交站不超过10分钟；“2”是中心城区内任意一点到达外环线不超过20分钟；“4”是中心城区内任意一点到达另一点不超过40分钟；“6”是中心城区内任意一点到达滨海新区内任意一点及外围区县中心在60分钟以内；“9”是中心城区到达区域范围内主要周边城市在90分钟以内。
中心城区快速路系统是城市综合交通运输体系中重要一环。记者了解到，快速路系统中的重要半环“西北半环”目前正在紧张建设，其中部分道路已实现贯通，桥梁工程也在加紧进行。从图纸上可以看出，西北半环与其它快速通道均有交汇点，从北向南依次为：和东纵相交于南仓道铁东路立交桥，和西纵相交于京津公路立交桥，和北横相交于密云路立交桥，和南横相交于复康路立交桥，最后和东南半环在宾悦立交桥相交。
子牙河立交桥实现“南北互通”
从子牙河望去，5道桥拱已经展现在河道上，桥拱上方撑起的便是宽达50米左右的快速路。昨天，由于工程已进入收尾阶段，桥梁西侧运输建筑材料的栈桥已经拆除，只保留东面一侧，支撑主拱的支架也已陆续拆卸，一道主拱、两道边拱和中间连接的副拱已完美呈现。
中铁十六局集团二公司项目负责人介绍，子牙河互通立交桥北面紧邻的是丁字沽三号路互通立交桥，全长2公里，桥梁总面积6.6万平方米，南接密云路立交桥，北与丁字沽三号路相连，是从本市西北方向横贯西青区、红桥区和北辰区的重要干道。
子牙河立交桥是我国北方首座葵形拱桥，目前的规模可以说是国内同类桥梁中最大的。这座桥大胆使用了葵形拱，中间的主拱跨径85米，两侧边拱48米，主拱和边拱间由副拱相连，拱拱相叠，在副拱上建桥，增加了桥梁的美观。
子牙河立交桥除主线外，还通过4条环形匝道沟通子牙河南路、北路、光荣道，实现子牙河南北两岸互通，并在子牙河南、北路安装了上下大桥的楼梯，以满足行人和非机动车的过河需要。全桥计划于年底实现主线通车。
紧邻子牙河立交桥的就是丁字沽三号路立交桥，目前已基本完工，主线已具备通车能力。目前施工人员正在进行绿化及附属设施安装的工作。这座立交桥与光荣道、丁字沽三号路相交，包括主线桥和3条匝道。花瓶式的墩柱支撑起庞大的身躯，线形简洁顺畅，双向8车道，视野宽阔，使快速行车成为一种享受。
年底快速路通车里程新增30公里
按照民心工程指挥部确定的第二阶段重点项目建设目标，年底前快速路新增通车里程30公里。其中南仓道跨铁东路立交桥、普济河道立交桥、志成道立交桥、密云路立交桥(西青道方向)年底前竣工，纪庄子跨线桥11月底双向通车。密云路、天平路、南仓道(不含编组站)、卫津南路(中石油桥至外环)、小张贵庄路、西青道(西站前街至外环)年底前通车。
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