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11月8日，东北航的飞机安全着落在天津滨海国际机场。总部设在沈阳的东北航空公司，是由沈阳市国资委、沈阳中瑞投资有限公司等4家共同投资组建的股份制航空公司。
而在10月18日，天津机场今年运送的旅客突破了300万人次。“按照民航业发展特点，年旅客吞吐量达到500万人次将形成规模，300万人次是迈向500万人次的关键转折点，所以说，突破300万人次是向规模化发展的标志。”天津机场董事长张木生说。
这两条新闻的结合之处在哪呢？东北航抓住了东北振兴的战略机会，但是却没有以天津资本为背景的航空公司去抓住滨海新区所提供的战略机会。随着滨海新区的开发开放，天津机场的旅客吞吐量肯定会实现较大增长。这意味着什么呢？这就是滨海新区带来的巨大商机。
东北航空公司董事长王仪轩表示，随着国家振兴东北老工业基地政策不断深入，民航有关补贴性财经新政逐步出台，东北特别是辽沈地区经济、贸易和旅游事业必将显示出强劲的发展势头。这些都使东北航空公司直接得实惠，未来发展具备了巨大市场潜力。
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