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11月14日，在索马里沿海被海盗劫持并于近日获释的中国台湾渔船“庆丰华168号”停泊在肯尼亚蒙巴萨港。当日，这艘在索马里沿海被海盗劫持数月之久的渔船抵达蒙巴萨港，船上现有14人，包括10名中国大陆船员，2名中国台湾船员和2名菲律宾船员。另一名中国大陆船员在被扣押期间遭海盗杀害。 新华社记者赵卓昀摄 - 外交部:在索马里遭劫持台湾渔船及船员安全获释
- 被海盗劫持数月 获释中国船员抵达蒙巴萨
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吉林小伙薛垂彬今年4月16日从一艘补给船登上中国台湾渔船“庆丰华168”号时，怎么也没想到，仅仅两天之后自己便落入一伙武装匪徒之手，开始长达6个多月的海上囚禁生活。 这些匪徒就是自今年初以来再度猖獗于索马里沿海的海盗。今年1月至今，已有10多艘外国船只先后在同一海域遭劫持，仅10月中旬以来就发生了3起劫持事件。 被囚海盗窝 4月18日，是令辽宁船员江立春永生难忘的日子。那天下午，正在索马里沿海捕鱼的“庆丰华168”号遭遇海盗。 “当时，他们(海盗)分别乘两艘冲锋艇和一艘小船向我们驶来，靠近我们的渔船后就向船上开枪，”现年25岁的江立春14日在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨接受新华社记者采访时说，“大家当时都被吓坏了。海盗随后登上船。” 尽管海盗开枪主要是为恐吓船员，但一颗子弹击中船上厨师薛垂彬的背部，所幸只造成擦伤，没有进入体内。 海盗控制之下，渔船驶往索马里首都摩加迪沙东北方大约400公里的沿海城镇哈拉代雷，停靠在港内。 当时船上有11名大陆船员、两名台湾船员和两名菲律宾籍船员。 自1991年索马里政府垮台、国家陷入动乱后，哈拉代雷逐渐成为索马里海盗在陆地上的主要据点。索马里“非洲之角电台”记者穆罕默德·阿卜杜拉希·亚丁今年6月前往哈拉代雷采访。他告诉新华社驻摩加迪沙报道员，哈拉代雷“镇长”阿卜杜萨拉姆·卡利夫·艾哈迈德称，盘踞在当地的海盗是受当地政府领导的“海岸警卫队”。 鉴于索马里政局混乱，尚无法证实这名“镇长”是否是索马里过渡政府正式任命的地方官员。由于反政府武装活动频繁，过渡政府现有大部分安全部队集中部署在摩加迪沙以及少数重要城镇，无力顾及哈拉代雷那样的偏远地区，因而给海盗们提供了活动空间。 看守不太严 据知情者透露，索马里海盗并非完全是一帮乌合之众，而是有组织的团体，分为多个派别。 吉林籍船员薛垂彬说，“庆丰华168”号遭劫后不到一个月，哈拉代雷港内又来了两艘遭劫持的韩国渔船。那两艘船11月4日、即“庆丰华168”号获释前一天由海盗释放，获释船员总共24人：10名中国人、4名韩国人、4名印度尼西亚人、3名越南人和3名印度人。 薛垂彬说，虽然3艘船都停靠在哈拉代雷，但劫匪属于两股不同的海盗。 起初，索马里海盗对船员们看管甚严，每天14或15人上船，24小时监视船员的活动，每隔10天换一批。但随着时间流逝，海盗渐渐放松看管，派到船上的人数减少到5人左右。 江立春说，甲板一头有时只有两名匪徒，在场的船员这时仰仗人数优势不是没有机会控制住那些海盗。但多数船员是80年代后出生的年轻人，没有任何军事经验，万一发生交火难以占得上风。因此，从安全角度考虑，船员们始终没有动手。 海盗之间有时也会发生争执。船员们说，有一次，两名匪徒甚至在船上动起手来，其中一人被另一人打死。
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