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据俄罗斯媒体报道，11月19日俄罗斯总统事务管理局和联邦警卫局在普京总统参与下召开国家要员乘坐的地区飞机采购会议，决定为克里姆林宫采购图-334近程支线飞机，替代已经明显老化的伊尔-62和图-154。
俄总统事务管理局指出，此次会议决定采购6架图-334涡轮喷气式客机，其中4架是内有贵宾包厢的图-334-100型客机，主要供国家要员使用，另外2架供联邦警卫局使用，配备特别通信系统和政府专线。隶属“俄罗斯”国家航空公司的第235航空支队至今没有装备任何现代化的地区支线飞机，此前国家要员国内出行时乘坐的伊尔-62和图-154飞机已经老化。
据悉，图-334飞机最多可乘坐102名乘客，经济航程3150公里，1999年2月首飞。目前共制造出两架试验样品机，已经得到NST231类型认证和NSSH145噪声认证。首批5架试验型机已经组装完毕，其中包括一架资源试验型机，造价为2500万美元。
俄总统国内专机曾经有几种选择，苏霍伊公司最新研制的超级喷气式飞机已经被否决，主要因为它至今尚未投入使用，也没有得到相关认证，开始批量生产的日期一再推迟，而且项目所用零件中的80%由西方公司生产。第二种备选方案是俄乌联合研制的安-148飞机，前景同样令人生疑。项目乌方合作单位安东诺夫航空公司不久前受到乌克兰政治家的批评，称乌公司向俄方提供安-148量产型飞机设计和结构图纸违背了乌国家利益。
尽管俄总统事务管理局决定采购图-334客机，但其最终前景并不是特别乐观，因为飞机的批量生产问题尚未解决。联邦当局原则上已经批准项目实施，第一阶段项目费用15亿卢布应由鞑靼斯坦共和国和俄罗斯投资基金会共同负担，2008-2009年计划生产3架。
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