11月27日下午4点30分,记者亲自体验新港堵车。记者在塘沽洋货市场站乘坐了公交834路,去往塘沽朝阳楼方向。刚开始非常顺畅,不到10分钟车子就开到了新华路桥附近。但当车子到达新华路与三槐路交口时,开始堵车,记者注意到除了公交车,路上还堵了很多出租车和私家车,甚至还能看到几辆重型卡车。记者注意到路口正在过火车,四周的车水泄不通。火车早已通过,但路还是堵着,而此时车上的人已经有一大半选择自行徒步离开。无奈之下,记者也在苦苦等待一小时后,徒步穿过三槐路,走到上海道上打车离开。
事实上,自从塘沽新华路桥开始施工维修,塘沽新港地区的堵车现象就很严重。知情人告诉记者,刚开始修桥的时候,每天上下班都要堵车,后来交通部门增派了执勤民警,绕行的新华路也进行了重新整修,堵车现象已有所缓解。
根据调查,记者发现,除了塘沽新港以外,主要交通拥堵的地区还集中在临港桥、海防路、黄海路、津塘公路塘沽中心庄段等地区,造成拥堵的原因主要有几方面。大车违章超载逆行,既损坏道路,又造成堵车。还有一些主要道桥正在施工,引起交通不便,如新港四号路因为修隧道断交。从汉沽至塘沽北塘的海防路在维修,同时这一地区修建集疏港公路,造成行车不便。
据塘沽交管部门介绍,目前新区一些道路的交通拥堵现象有几方面原因。首先是伴随经济的发展,新区内交通流量迅速增加。有关部门曾统计,近5年来,仅塘沽区、开发区一些主要路口的交通流量已增加一倍多。而进港车辆更是大幅增加,今年天津港的吞吐量将达到3亿吨,目前新区的货运路网还和10年前吞吐量3000万吨时相差不多。正因为如此,滨海新区将基础设施建设工作作为当前重点。仅今年,就启动了60项工程,投资260多亿元,包括中央大道、海滨大道、集疏港工程等。明年基础设施投资要达到360亿元。众多大型基础设施项目开建,为路网通畅打下坚实基础,但由于开工项目较多,也造成一些道路断交或行车不便。有关部门对由此给出行者带来的不便表示抱歉,也希望广大市民理解。此外,新区各部门也根据实际情况制定了一系列应急预案,包括增加警力、完善绕行路线等,尽可能方便大家出行。
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