资料图片:这是全新亮相的“雪龙”号全貌(11月6日摄)。 11月6日,我国极地科学考察船“雪龙”号完成了为期半年多的大修,以全新的面貌在上海亮相。“雪龙”号此次大修耗资2亿多元,主要对船体、轮机、电气和科考4个部分进行规模最大的一次改造。 新华社记者 郑悦摄 -
“雪龙”号抵达澳大利亚弗里曼特尔港补给三天 (2007-11-28) -
雪地车登上“雪龙”号科考船 (2007-11-29 ) -
“雪龙”号接近赤道 (2007-11-21) -
“雪龙”号驶入西北太平洋台风生成区 (2007-11-20) -
“雪龙”号起程 中国南极科考“努力快跑” (2007-11-12) 新华网“雪龙”号11月30日电(记者张建松)经过两天补给,中国“雪龙”号极地科学考察船30日中午离开澳大利亚弗里曼特尔,驶向西风带。 据“雪龙”号随船气象专家、国家海洋环境预报中心任北期介绍,目前“雪龙”号正航行在南纬32度、东经115度附近。随着“雪龙”号一路向南航行进入西风带,将会遭遇多次气旋。“雪龙”号比原计划提前4小时离开弗里曼特尔,就是为了在途中避开强气旋。 位于南纬40度至60度之间的西风带,是进入南极必经的一道“鬼门关”,以风大浪高著称。这里夏季平均风力为7到8级,浪高3到4米。如果遇到强气旋,风力一般都在12级以上。 12月4日和5日是“雪龙”号穿越西风带的关键时期,一旦在这两天顺利穿过中等强度气旋,进入南纬60度以南的浮冰区,海面就会变得非常平静。“雪龙”号再向西航行四、五天,就可以到达南极中山站。 >>>>更多内容请关注国际频道<<<<
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