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泰达燃气公司经过十几年的建设和发展，目前已经成为天津开发区唯一一家集设计、施工、运营、服务为一体的专业燃气公司，负责整个开发区各类用户的燃气供应。公司拥有近期日供天然气60万立方米、远期日供天然气100万立方米的能力，随着节能减排工作的展开，公司采取了以降低供销差率为重点的各项节能措施，成效明显。
该公司的渤西天然气、陕北天然气两种气源保证了开发区燃气供应。用户分为工业用户、福利户和民用户。180多公里中压燃气管道遍布开发区各处。燃气公司能源使用包括公司自用能源部分和天然气供应部分，根据日前统计，其中天然气购入量4730立方米，销售量4389立方米，供销差率7.2% 。针对此，公司紧紧围绕降低供销差率这项重点工作，严抓供应、计量、收费各个环节，切实降低供销差率；在公司内部管理上，严格控制水、电、气、汽等能源消耗，每年制定的降耗指标都力保完成，以达到整体降耗的要求。
供销差率是衡量公司节约天然气的主要指标，是提高天然气资源利用率的根本途径。因此该公司从2006年开始就把公司整体工作的重点转移到降低供销差率上，加强天然气供应各个环节的管理，将供销差率降至最低。从去年开始，公司通过组织多次入户安全检查，对开发区的所有小区用户都进行了详细检查，发现漏户、坏表、偷气等各种情况，并对上述问题进行整改；针对许多流量计超过使用年限而造成计量不准确的情况，公司对部分居民用户及工业用户进行了流量计的更换；对新建的小区都安装了无线远传系统，由银行代收气费，这样既能对用户用气监控又能节省人力物力，提高了收费率；进行部门机构调整，将用户发展、工程安装、计量收费等职能集中到一个部门管理，减少不必要的环节，杜绝因部门不同在交接之间出现的漏洞，从而提高了工作效率。
推动CNG加气车项目。随着汽车运输业的快速发展以及石油价格的不断攀升，汽车尾气的污染加之运输成本的提高已广泛引起人们的关注，因此，天然气汽车(CNG加气车)已成为将来发展的一种趋势。公司在滨海新区推进CNG加气车项目，并编制了《滨海新区CNG加气车项目规划》。天然气加气站正在筹备之中。
降低公司自身能源消耗。该公司制定相应目标，即各场站的水、电、气等能源损耗率要比去年降低6% ，要求各场站必须完成。公司制定了详细的实施计划，指定专人监督、统计，制定以后的用能计划，落实到每个部门或员工身上，成为部门或员工的工作任务。
该公司还针对性地对管网、旧调压设施、超过使用年限的流量计进行改造。同时该公司加强信息管理系统的建设，提高公司生产运营管理水平，提高劳动效率，这套信息管理系统包括客户档案管理系统、地理信息系统、管网遥测系统等。目前该公司建立了初步的管网遥测系统，其他项目正在前期准备之中。
该公司制定出2007-2010年节能指标及项目实施计划：1.继续降低供销差率，提高经济效益。到2010年将供销差率降至4.5%。2.在开发区建CNG加气母站一座，为燃气汽车的发展打下良好的基础。同时，建设CNG加气子站两座，这对改善城市环境以及缓和油价过高的现状意义重大。3.建成拥有生产管理系统、客户信息系统、办公自动化系统的综合信息管理系统。资源共享，使公司的管理水平上一个新的台阶。
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