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昨天从天津机场获悉，11月份天津机场共执行运输航线64条，通航68个城市；平均客座率70.2%，平均载运率55.4%；完成旅客吞吐量36.54万人次，同比增长50.9%；货邮吞吐量1.29万吨，同比增长27.0%；起降架次为6378架次，同比增长42.4%。
11月份本是天津机场运输生产的淡季，但今年11月份各项运输业务量指标真正表现出“淡季变旺季”的良好形势，单月旅客吞吐量共完成36.54万人次，仅次于8月份的37.33万人次，是天津机场有史以来的旅客吞吐量第二高峰月，单月起降架次更是创造了历史新高，首次突破6000大关。东航、春秋、山航、深航等公司相继增加了对天津的运力投入。与10月份相比，上述公司的运输架次增幅均在50%以上。从旅客流向上看，以海口、哈尔滨为代表的海南与东北方向的旅客吞吐量增势突显。与去年同期相比，南航、山航、东航等公司分别新增了海口—南昌—天津(每周4班)、厦门—天津—哈尔滨(每周7班)、宁波—天津—哈尔滨(每周7班)等航线。与此同时，打破了上海航线饱和态势，10月底之前，天津—上海线的客班仅有虹桥机场一个通航点，上海线的日均航班量在11—12架次，时间分布较为均匀。为打破僵局，冬春季计划执行后，海航、吉祥两公司分别增加了至浦东机场的客班，使天津至上海浦东的航班达到每天一班。11月份，上海线累计完成旅客吞吐量74490人次，同比增长10.6%，初步缓解了上海线旅客吞吐量增长的停滞局面。
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