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日前，保监会召开了交强险费率调整听证会。虽然听证会的主旨是要讨论交强险的费率下调和责任限额提高的问题，但是现场代表的发言显示，其他问题似乎更为大家所关注。
悬疑一
保费账户是否透明
对于日前公布的交强险第一年经营亏损的说法，有代表提出：财务信息作为公益性险种披露得并不充分，在专属费用中，职工工资福利费用6.32多亿元，到底是多少职工，什么工资结构，共同费用的工资含有23亿多元，到底分摊给多少职工，是什么机构。专属费用中，专门有一项叫“其他”，近13亿元，共同费用中的“其他”是23亿元，是行政管理费用64亿元的36%，这么大额的“其他”费用到底用在哪里，应对公众披露。
交强险不透明的一个重要原因就是很多保险公司并没有实现交强险和商业险分账户。
悬疑二
无责是否需要赔偿
根据交强险条例，两车相撞，无责方也要在限额内赔偿。有代表提出，按照现行规定，在责任限额以外要承担10%的责任，这个10%和责任限额以内10%的意义不一样。还有代表提出，对路人行路权的保护让不少“碰瓷”事件发生。对于无过错赔偿，有代表提出应重新考虑。
关于交强险无责财产赔偿的问题，一位代表对561人进行了调查，调查问卷中有526人表示不同意，也有31人持相反意见，他们的意见是车辆相撞可学习美国模式，发生交通事故后无须分清责任进行交叉理赔，这样可促进交通事故快速处理。
悬疑三
财产是否应该剔除
根据一些国家的规定，交强险基本上就是保障生命不保护财产的，但国内交强险有明确的财产损失赔偿，有不少代表提出应剔除财产险。但也有代表表示了相反意见。他们认为，从我国以人为本的角度来看，人不仅有生命权，也有财产权。上面那份调查问卷中，有166人选择剔除财产，但也有391人同意包括财产，不过希望在费率自由竞争的前提下。
悬疑四
是否应该分项赔偿
对于将死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿进行区分的做法，大部分代表都提出不该分项的建议，尤其是前两项不应在赔偿时进行区分。
一位代表表示，明确交强险中提高医疗费用赔付限额，现在的8000元明显是不够的。而那份调查问卷中，只有34人选择医疗、财产、人身伤亡分项，这个数据说明大家更倾向于统一设限。
悬疑五
强制性受到质疑
交强险目前只有38%的承保率。导致投保率偏低的主要原因是：在所有机动车中占比达65%的摩托车和拖拉机的投保率较低，分别只有26%和15%。而在所有机动车中占比为35%的汽车，投保率已达到62%，处于一个相对较高的水平。但是对于这个强制保险，投保率如此低，一些代表对其“强制”的严肃性提出了批评。
悬疑六
救助金是否应该提取
从交强险中提取救助基金的问题也引起关注。从目前只有38%的投保率来看，如果再从交强险中提取救助基金，实际上就是38%的人承担了全社会的交通事故赔偿责任。有代表认为救助基金应从交通罚款里提取。
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