|
中新社旧金山十二月二十日电 题：缴纳巨额保释金，中远釜山号离美返韩 作者刘丹 十一月七日在美国旧金山发生撞桥漏油事故的中远釜山号二十日上午获准返回韩国。在缴纳了七千九百五十万美元的保释金后，这艘由韩进海运公司向香港皇石公司租用经营的集装箱货轮最终得以离开旧金山进行正常营运。包括船长在内的六名中国船员则继续留在旧金山接受和协助法庭调查。 事故回放：雾中航行撞桥，船伤漏油，造成严重污染 十一月七日上午，由美国领航员科塔领航的中远釜山号在雾中离开与旧金山相邻的奥克兰港返回韩国时，撞上连接两市水域的海湾大桥桥墩。据加州渔猎管理局提供的调查报告显示，货轮的油箱部位当即被撞出一条深达三十多米长的裂缝，随即泄漏的二十二万立升燃油，严重污染了附近约六十四公里长的海岸线，二千多只水鸟死亡，加州州政府因此关闭了附近十六个海滩。中远釜山号停留在旧金山港湾修补，船上全部二十四名中国籍船员随船滞留。 这起严重的污染事件惊动了美国联邦、州和地方政府以及众多环保组织。联邦参议员范士丹、加州州长施瓦辛格等多次在现场主持会议，一边痛批海岸警卫队和加州旧金山地方紧急部门反应迟钝，在事件发生后第一时间既没有准确的受污染数据也没能有效地清理和预防油污，同时也责成相关部门迅速处理事件，将污染程度降到最低。 事故发生后，大批政府部门和志愿者投入了清理油污的工作中，中远釜山号的东主香港皇石公司也加入了清污行列。加州渔猎局的报告显示，从事件发生后至此，大约有一千一百只被污染的海鸟生还，三百九十只受伤的海鸟重新回到原栖息地。被迫关闭的海滩也陆续开放。但是清理工作的费用却高得惊人，海岸警卫队提供的数据显示，仅是清理沿海油污，就已经雇佣了一千多人，清理花费已经超过了五千五百万美元。 政府提出诉讼，求巨额赔偿 十一月三十日，美国司法部代表联邦政府在旧金山地方法院控告韩进海运公司、香港皇石公司及其保险公司、中远釜山号的美国领航员科塔，并向皇石公司要求提供七千九百五十万美元的保释金，相当于中远釜山号的价值。美国司法部新闻发言人阿莫斯说，这笔保释金相当于一种保障金，可以保障政府在控告船主的民事诉讼中可能支付的诉讼费用，通常这种保障金的最高额度相当于该船的价值。阿莫斯还表示，在缴纳了这笔保释金后，皇石公司就可以免除被政府逮捕或扣押的威胁。而无论是逮捕或扣押，都将继续花费美国纳税人的金钱。 同时，旧金山市府和当地的捕蟹渔民也分别控告皇石公司。市府要求赔偿清理油污的费用和污染带来的影响，而渔民们则抱怨由于州政府关闭海滩，造成他们无法进行正常的捕蟹工作，没有收入。 中远釜山号获准返韩，部分中国船员继续留美 在缴纳了巨额保释金后，香港皇石公司所属的中远釜山号获得美国海岸警卫队的批准，在十二月二十日上午悄然离开旧金山返回韩国。船上的二十四名中国船员有十八人随船返航，包括船长在内的六名船员则由公司安排在旧金山一家旅馆，配合当地法院的调查和出庭。据悉，香港皇石公司为六名船员提供费用，并在当地聘请了三位美国律师代表他们与政府和司法界联络。六名船员在美期间继续获得工资和津贴。 二00八年四月十八日，旧金山高等法院将安排进行该案件的首次会谈。(完)
|
