中央大道四号路地道项目全景
记者昨天从有关部门获悉,滨海新区2007年基础设施重点项目——中央大道四号路地道工程进展顺利。目前,该工程重要组成部分新港四号路(黄海路—新城西路段)路面施工已近尾声,月底恢复通车。届时,过往车辆可不必再绕行新北路、塘汉路、泰达大街等周边道路,直接进港,开发区部分路段的拥堵问题将大大缓解。
新港四号路下穿隧道工程
据泰达建设集团奥亚工程公司相关负责人介绍,中央大道四号路地道,是沟通开发区与未来于家堡中心商务区的主要道路。它北连开发区南海路,南接中央大道胜利路段,依次下穿新港四号路、津滨轻轨、疏港二线铁路和大连东道,全长629米,宽36.8米,设计标准双向8车道。该项目主要包括新港四号路下穿隧道工程、津滨轻轨桩基托换工程、下穿疏港二线铁路顶进工程三部分。现全部工程正全线推进,最多时进场作业人员超过800人。
据施工方中铁十八局五公司工作人员介绍,经过4个多月的紧张施工,新港四号路(黄海路—新城西路段)路面施工基本完成,正在砌筑道路两侧侧石及护栏、安装中央隔离带等。按照工期安排,该路段将于12月31日恢复通车。
津滨轻轨桩基托换工程
四号路地道将下穿津滨轻轨,根据施工方案,必须拆除路中间的两根轻轨支撑墩柱。如何在不影响轻轨正常运营的情况下,安全地为轨道更换新的支撑物,是施工一大难题。经过专家周密论证,将用3根直径2米、长90米及6根直径1.8米、长78米的托换桩,排成3列,支撑起长40.5米的托换梁,替代现有的两根轻轨支撑墩柱。
“在不中断轨道交通行车的情况下,同时托换两根墩柱,这在全国尚属首创。” 中铁十八局五公司有关负责人告诉记者,“目前,托换梁、托换柱已全部灌注完成。明年1月底前,津滨轻轨跨四号路地道部分,将完成桩基托换。施工将在夜间进行,随后,将拆除轻轨原有墩柱。”
据了解,根据工期安排,明年4月底前,整个项目下穿疏港二线铁路顶进工程、南海路(开发区第一大街—新港四号路)路面施工也将陆续完工。明年6月30日前,中央大道四号路地道工程将全线完工。
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