中央大道四号路地道项目全景
记者昨天从有关部门获悉，滨海新区2007年基础设施重点项目——中央大道四号路地道工程进展顺利。目前，该工程重要组成部分新港四号路(黄海路—新城西路段)路面施工已近尾声，月底恢复通车。届时，过往车辆可不必再绕行新北路、塘汉路、泰达大街等周边道路，直接进港，开发区部分路段的拥堵问题将大大缓解。
新港四号路下穿隧道工程
据泰达建设集团奥亚工程公司相关负责人介绍，中央大道四号路地道，是沟通开发区与未来于家堡中心商务区的主要道路。它北连开发区南海路，南接中央大道胜利路段，依次下穿新港四号路、津滨轻轨、疏港二线铁路和大连东道，全长629米，宽36.8米，设计标准双向8车道。该项目主要包括新港四号路下穿隧道工程、津滨轻轨桩基托换工程、下穿疏港二线铁路顶进工程三部分。现全部工程正全线推进，最多时进场作业人员超过800人。
据施工方中铁十八局五公司工作人员介绍，经过4个多月的紧张施工，新港四号路(黄海路—新城西路段)路面施工基本完成，正在砌筑道路两侧侧石及护栏、安装中央隔离带等。按照工期安排，该路段将于12月31日恢复通车。
津滨轻轨桩基托换工程
四号路地道将下穿津滨轻轨，根据施工方案，必须拆除路中间的两根轻轨支撑墩柱。如何在不影响轻轨正常运营的情况下，安全地为轨道更换新的支撑物，是施工一大难题。经过专家周密论证，将用3根直径2米、长90米及6根直径1.8米、长78米的托换桩，排成3列，支撑起长40.5米的托换梁，替代现有的两根轻轨支撑墩柱。
“在不中断轨道交通行车的情况下，同时托换两根墩柱，这在全国尚属首创。” 中铁十八局五公司有关负责人告诉记者，“目前，托换梁、托换柱已全部灌注完成。明年1月底前，津滨轻轨跨四号路地道部分，将完成桩基托换。施工将在夜间进行，随后，将拆除轻轨原有墩柱。”
据了解，根据工期安排，明年4月底前，整个项目下穿疏港二线铁路顶进工程、南海路(开发区第一大街—新港四号路)路面施工也将陆续完工。明年6月30日前，中央大道四号路地道工程将全线完工。
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