十二月二十八日下午三时四十五分，“南海一号”南宋古沉船成功入住广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”。当日下午二时三十分，现场开始作业，十分钟之后，南海一号的“第一只脚”迈入水晶宫门口。三点十分左右，即将达到指定位置三米时，打捞沉井向左偏离，作业人员通过调整气囊位置和气压进行纠正。三点三十二分，沉井完全进入水晶宫。
三点四十五分，南海一号到达宫内指定位置。
穿着厚重铁外衣的“南海一号”，在万众瞩目之下，昨天终于正式进驻水晶宫。香港文汇报今日刊文称，在看似尘埃落定的背后，有专家指出，“南海一号”研究的万里长征只走完了第一步。环境骤然改变，古船会不会散架？文物会不会损毁？如何安全打开沉箱开始考古研究和维护船内文物的稳定性，将在未来至少20年内考验中国的考古水平。
见证了“南海一号”整体方案几次论证过程的老专家、中国社会科学院考古研究所原所长刘庆柱指出，“南海一号”被海底淤泥封存了800多年，如今要保存在水深12米的“水晶宫”内，从海底淤泥换到人造海水内，古船会不会散架？船载文物会不会受到损害？这是中国考古界未来20年内要面对的“大难题”。
“温度变了，古船和文物就会有损坏。”另有专家指出，中国考古发掘的文物都在面临两大难题：氧化和温度。“文物一出土就变了，目前国内的技术水平，对保存水里出来的文物还没有可以借鉴的经验，这也是一个巨大的考验。”
竭力重塑“原生态”
“南海一号”从打捞到移步新家水晶宫，一直被密实地“包裹”在沉箱里。广东考古研究所水下研究室主任、“南海一号”主要考古人员魏峻，昨天在接受本报记者采访时表示，要看古船的真面貌，还必须再耐心等待5到10年。
魏峻说，古船长期沉浸在海水里，被打捞出水后，如果马上打开沉箱，船体及船上的文物会因环境的突然变化而损坏。因此，“南海一号”进入“水晶宫”后，仍会被“浸泡”在海水中保养，海水温度、微生物生长情况等都要与之前的海洋环境相同。他介绍说，中山大学有关实验室已对古沉船的“原生态”环境进行了专题研究，并提供了一份完整的科研报告。依据这项科研报告，技术人员将会实时调控“水晶宫”水环境的各种数据，也许会塑造一个比原始环境更利于古船保护的水环境。
考古主刀须“蛙人”
魏峻表示，在古船安家水晶宫后，他将带队潜水考古，“考古潜水的状况跟打捞局的不一样，我们的潜水员主要是背着气瓶下水，会受到气量的影响，一般在水下时间为30分钟，由于水面比较深，一般一天最多下潜2次”。
“局部小试”积经验
中国考古学会常务理事、国家文物局考古专家组成员徐光冀教授，在水晶宫内接受记者采访时表示，对于整个古船体的研究，一定是从局部测试开始的。
他指出，“南海一号”是一个流动的文化载体，承载了大量的文化信息，对研究“海上丝绸之路”、造船史、陶瓷史、航海史、对外文化交流史等具有重要的科学价值。在整个考古过程中，稍有不慎，都可能造成不可弥补的损失。因此，整个考古过程将分解开来，首先从船体选取局部展开探究，然后在有成功经验积累的基础上，再逐步将考古技术延伸到整个船体及内部的文物上去。“只有这样才能在对船体考古时，将信息的损失减少到最低。”
全国召集“智囊团”
国家文物局副局长童明康接受本报记者采访时透露，目前，关于“南海一号”未来的考古发掘还没有一整套系统、科学的方案，国际上也没有成熟的先例可供借鉴。因此保护南海一号，当务之急就是要在全国范围内，组织多学科跨学科的专家一起商讨，制订相对完善的挖掘保护和考古方案。
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