图为中心北路地道工程效果图
昨天(6日)上午11时36分，随着塘沽区中心北路地道主体顶进工程启动按钮的按下，工人们开始施工，并将中心北路下穿京山铁路地道桥主体顶进顺利就位，它穿越了18股线路，顶程达108米，成为华北地区最长的地道桥。地道箱体安全顶进就位，使整个工程取得了决定性胜利。
昨天上午，记者在施工现场看到，中心北路地道工程已经初具规模，主体顶进后，下穿地道的部分实现了南北贯通，完全呈现出地道的“模样”。据施工人员介绍，该工程的顶程达到108米，穿越了陆上18股线路，是目前为止华北地区最长的铁道桥。该工程由于顶程超长，地质条件复杂，需要横移并分节顶进，工程难度很大，在塘沽区、北京铁路局的大力支持下，中铁六局克服了软土地基、深坑支护、超大跨度线路加固等困难，从去年12月9日开始顶进，经过一个月的昼夜奋战，将地道箱体安全顶进就位，使整个工程取得了决定性胜利。
近年来，塘沽区交通流量迅速增长，原有的河北路地道、车站路立交桥等沟通南北的主通道愈来愈拥挤，加速发展沟通塘沽区南北的道桥建设是塘沽区道路发展适应经济社会发展的重要举措。此时，中心北路地道工程应运而生，它北端毗邻繁华的洋货市场，南侧与塘沽区政治、经济繁华的区域相连，建成后，将大大缓解塘沽区南北交通的压力，方便老百姓的出行。
该工程的朱经理介绍说，该地道总长494米，穿越18股线路，顶程长达108米，建成后为双向四车道，并设有辅道和人行道。它启用后将使塘沽中心地区南北往来拥有新的重要通道，对完善塘沽区交通网络、促进滨海新区发展有着重要意义。
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