西北半环上7座立交桥加上连接各立交桥的道路,今年将全面进入冲刺阶段。昨天(9日),记者沿着西北半环转了一圈,芥园西道立交已经通车,在建的7座立交桥中大部分桥梁主体已具规模,西北半环快速路主框架已成型。市建委有关负责人表示,西北半环将于今年上半年全部建成。
快速路西北半环北起北辰区南仓道外环线立交,南至南开区宾悦桥,全长20公里,主要由4条道路和10座立交桥构成。昨天,记者沿着这个“半圆”从南到北进行了一番全景扫描。
京津公路立交:西纵主线桥通车
这座立交桥的第三层为西北半环,第二层则是快速路西纵的一部分。昨天记者看到,该桥第二层西纵主线桥已经通车,近期可实现从西向东方向单线贯通。
子牙河立交:可实现南北两岸互通
目前,5道桥拱已出现在子牙河河道上,桥拱上方便是宽达50米左右的快速路。该桥是从本市西北方向横贯西青区、红桥区和北辰区的重要干道。除主线外,这座立交还通过4条环形匝道沟通子牙河南路、北路、光荣道,实现子牙河南北两岸互通。
密云路立交:西青道方向贯通
目前这座桥梁的主体工程已完成过半,西青道方向的主线已贯通,尚没有通车。跨铁路的一侧即将于明天开始施工。
黄河道立交:主体刚刚完工
黄河道立交桥北面起点密云路口,南至密云二支路,跨越黄河道和密云一支路,全长714.66米,为双向6车道。该工程于新年迎来了桥梁主体的完工。昨天,施工人员开始拆除部分脚手架。据介绍,过段时间工程人员将开始桥梁附属设施的安装。
南仓道铁东路立交:东纵、西北半环方向已建成
南仓道铁东路立交桥是西北半环最北边的一座立交桥。这座三层的互通式立交桥虽然还不具备通车条件,但是庞大的桥身已经基本成型。据项目负责人介绍,这座桥的东纵和西北半环方向已经完工。通车后将有效缓解本市河北、红桥、北辰三区的交通压力。
跨南仓编组站立交:开始基础施工
于去年年底开工建设的跨南仓编组站立交桥已经开始基础施工,这座桥仍属于南仓道铁东路立交体系,主线桥全长1060.101米,东侧与铁东路立交相接,西侧与南仓道相连,沿东西方向横跨铁路南仓编组站、京沪、南曹线以及其他专用线、预留线,共52股铁路。
丁字沽三号路立交:基本完工
从京津公路立交向南便是丁字沽三号路立交桥,这座桥其实是丁字沽三号路和光荣道跨线桥两座合一,这座桥梁目前已经基本完工,中铁十六局正在进行桥面的铺筑。这座立交桥与光荣道、丁字沽三号路相交,包括主线桥和3条匝道。花瓶式的墩柱支撑起庞大的身躯,线形简洁顺畅,双向8车道,视野宽阔,使快速行车成为一种享受。
芥园西道跨线桥:已建成通车
陈塘支线跨线桥:西北半环从这里拐弯
从黄河道立交到陈塘支线跨线桥尽管只有两三公里的距离,但是由于道路不通,因此很难走。从地形上便可以看出,西北半环从这里拐了个弯。因此尽管属于西北半环,但陈塘支线跨线桥的走向偏东西。受到地势和环境的影响,这座立交桥的施工采用“见缝插针”的方式,因此桥上的箱梁是一段一段的。中铁十三局的技术人员介绍,这座桥从密云路架起,跨过铁路线后,上行线将渐渐降低至地面与规划中的简阳路立交相接,下行线将继续高架于复康路落地。
简阳路立交:正在做施工前准备。
复康路立交:正在做施工前准备。
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