|
一个民族在灾难中学到的东西比平时要多得多。年初这场遍及大半个中国的严重雪灾已将考卷摆在了我们面前——
来自民政部的消息显示，截至目前，连日来的低温雨雪冰冻灾害造成浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、新疆和新疆生产建设兵团等17个省、区、市不同程度受灾，灾民近亿。其中湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽等6省区受灾最为严重。
民政部救灾救济司司长王振耀在接受媒体采访时说，这次雪灾的复杂程度超过了1998年的抗洪和一般性的自然灾害，因为它束缚了救灾的机动能力——抗洪能调动百万大军，而现在飞机不能起飞前去救援。
暴雪冰冻是南方成灾原因
1月9日，湖南省气象台测得的最高气温达到20℃，阳光明媚，温暖如春。冰雪来得几乎没有什么预兆，然而12日晚，雨雪骤降，紧接而来的冰冻，封住了全省的山区和大中城市；至31日，冰冻过程持续时间已达19天，48个县市经历了当地有气象记录以来最长的连续冰冻日期。多省市的大雪使京珠高速多处处于封闭状态。
多日的雨雪冰冻给我国电网安全造成了严重威胁，很多省份的高压线路特别是高山地区出现了严重覆冰。由于北方的冬季干燥、雨水少，大多数时候下的是纯雪，电力线路很难覆冰，而南方往往是雨雪交加，雨雪边降边冻，结果造成输电线路和塔架上面的冰层越裹越厚，致使电力网架倒塔、电线断裂的现象频频发生。
电力专家介绍，我国供电线路和设施的设计值是根据当地的各项条件进行综合确定。在华中等地，线路的设计值一般为30年一遇的标准，线路可承受半径15毫米的覆冰。而此次南方一些地区的极端天气为50年一遇，一些地区线路覆冰达到30毫米至60毫米，使线路承重力大大增加，同时在风中极易形成舞动，形成共振，导致电力设施遭受重创。
由于电力设施损坏，湖南电网负荷急剧下降，衡阳、永州、怀化、郴州四市已出现大面积停电。自1月24日降雪以来，因为冰雪压断了电缆，郴州全市开始停水停电，到昨天为止已经7天，市民生活受到严重影响。
与此同时，途经郴州的京广铁路也受到严重影响。1月25日下午郴州境内，在冰雪和冻雨中巨大输电塔不堪重负轰然倒下，10万伏的高压线搭在了其下2.5万伏的铁路接触网上，导致京广线该区间的配电所跳闸断电。不久后，从深圳西开往湖南怀化的N582次列车，在行驶至湖南耒阳时失去电力无法前进，致使后面的数十趟列车被迫停在铁路线上。随后，郴州、衡阳等地连续出现险情，由于高压断点多次落于铁路接触网上，造成七千多次电力中断。未烧毁的接触网因为被冰雪包裹住，或欠压，或使机车的电刷搭不上电。而京广线上的客车几乎全部为电力机车，湖南郴州至衡阳段因电力故障，成为京广线的阻梗区。京广线受阻使正处于春运期间的铁路运输雪上加霜，造成数百趟列车晚点，沿线车站大量旅客滞留，单是广州火车站滞留人数就达数十万人。
针对雪灾情况，铁路部门在抓紧抢修被损坏的供电设施的同时，紧急借调增援100多辆内燃机车前往该区域，将被困列车脱离停电区域，同时组织列车从京九、焦柳、三茂、渝怀等线路迂回运输。1月30日晚，铁道部新闻发言人王勇平宣布，京广铁路线运输秩序基本恢复，运输能力已大幅提高，铁路机构正全力运送旅客回家过年。
|
