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[凤凰卫视记者]请问三位主管交通方面的官员，这次除了天灾导致中国因为雪灾交通大乱之外，也有分析说，因为有关铁路、民航、交通等部门缺乏一个统筹的方法来解决这个问题，听说这也是导致这么多人受到这次灾害影响的原因，请问三位怎么看？请问朱司长，灾区目前物价飞涨，在北京现在的物价也翻了一番还要多，未来会不会继续采取价格干预的措施？物价上涨的情况是不是看天气的情况才能下降？ [ 2008-02-01 16:28:57 ]
[铁道部调度部副主任赵春雷]这次雪灾发生以后，铁路的各个部门都在全力以赴。这次对交通受到影响比较大的雪灾是从12号开始。一直到25号之前，从铁路部门来讲，出现供电和外部环境对铁路运输秩序造成比较大的影响，造成铁路运输中断之前，铁路运输的量是呈现非常大幅度的增长。在这期间，还是因为雪灾这种纯粹的自然灾害，造成公路客流和民航客流往铁路转移。1月18日到目前为止，铁路每天的发送量比去年同期增加100万人，增加的幅度是30%。 [ 2008-02-01 16:30:09 ]
[赵春雷]从25号开始，由于外部环境的一些影响，造成铁路部分线路中断运输。虽然我们铁路客流量有所下降，但是目前为止还是维持在380、390万的水平。按照这个水平，比去年同期增加了七、八十万人，所以后续的影响是在前期雪灾的条件下，又是雪上加霜的影响。即便如此，大部分地区铁路维持着比较良好的运输秩序，所以每天的发送量才能保持这样的水平。如果没有太大的灾害，或者即便有灾害，对铁路的运输不会带来太大的影响，铁路日均的发送量很快就会继续维持在四百多万人的水平。所以，铁路目前的状态还是维持在非常有效的、充分运用各种运输能力的状态下。 [ 2008-02-01 16:31:54 ]
[交通部公路司副司长陈胜营]同往年一样，尤其是在春运期间，各交通有关部门都是通力合作。针对今年的春运，在灾害来之前，我们就进行了协调，加强了沟通。在灾害发生后，协调机制得到了进一步加强，包括各种救灾物资的运输，各种物资、各种机械的运输，包括交通疏导，客流的分流，这些机制都得到了进一步加强。经过过去十几天的共同努力，我们已经积累了更加丰富的经验，接下来的时间里，我们会更加紧密合作，把我们的工作做得更好。谢谢大家。 [ 2008-02-01 16:34:55 ]
[英国广播公司记者]现在您能不能作出保证，春节之前，每一个想回家过年的人都能够回家？ [ 2008-02-01 16:35:34 ]
[朱宏任]我们的各级政府和各个部门，正在尽最大力量，想尽一切办法，努力使现在滞留在路上的旅客、滞留在火车站的旅客能够踏上回家的旅程，越早越好。但是，我也想另外再说一句，由于前面一段时间的严重灾害，延缓了输送旅客的进程，我们的人数又是非常多。每一个在外的游子，都希望回到家过春节，大家的心情都是一样的。但是，如果在条件非常不具备的时候，邀请难以回家的农民工留在当地过春节，我觉得是一个很好的倡议，也是一个非常积极的倡议。我们知道，广州市政府和一些地方的企业就发出了邀请准备回家的民工在当地过春节的倡议。各级政府和各有关部门都要积极做好这方面的工作，如果他们不能及时回家的话，留在当地，也要让他们过一个高高兴兴、欢欢乐乐、祥祥和和的春节。 [ 2008-02-01 16:41:51 ]
[财经杂志记者]请问民政部的邹司长，这次的灾害还没有结束，但是从现在的情况看，反映了中国的救灾管理体制和救灾投入机制方面还存在哪些问题，应该怎样改进？谢谢。 [ 2008-02-01 16:42:37 ]
[民政部救灾司副司长邹铭]2003年非典以后，中国政府和各级地方政府高度重视灾害应急体系的建设，中央层面出台了一个总体预案，20个专项预案和85个部门预案。地方各级政府也出台了相应的预案。包括企业、社区都出台了预案。在“十一五”期间，中央和各级地方政府又安排了一批提高国家综合减灾能力的重大项目，我相信这些预案和项目的实施都会极大的提高我们国家的灾害防御能力和紧急救助能力。每一次灾害，尤其是这样的特大自然灾害，都有它的特殊性和复杂性，当然也有一般的规律性。我们要做的是，从每一次特大自然灾害的特殊性和复杂性出发，去解决面临的问题，去不断地完善机制和体制，来改进我们的能力，提高应对这类事件的认识，这也是我们一直努力的目标。 [ 2008-02-01 16:43:53 ]
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