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人民网2月7日讯美国联合航空公司日前宣布，部分乘客携带两件以上行李登机时，除第一件免费托运外，其余各件将按一定标准收费。这项新政策每年可为美联航增加1亿多美元的收入，从而帮助该公司应对持续升高的燃油成本。美联航表示，上述收费对象主要为非“星空联盟”或“前程万里”会员乘客。 据悉，从今年5月5日开始，当这些乘客持美国国内航线经济舱机票登机时，美联航将对他们托运的第二件行李收取25美元“服务费”。根据现行收费标准，上述乘客头两件行李的托运费已计入机票款，本无需额外交费。即将实行的新收费标准还包括，乘客托运的超重、过大或易碎的行李每件将收取100或200美元费用。 美联航希望，通过向乘客收取第二件行李托运费，有助于克服油价上涨的影响，将自己的票价维持在一个较低水平，以便同美国的低价航空公司竞争。分析人士指出，如果不发生乘客大规模抵制美联航的现象，那么美国其他航空公司也将采取类似的措施来“创收”，旅客们原本能免费托运两件行李的“待遇”将一去不复反。 为了降低成本，目前在北美大陆内穿梭飞行的航班，已经全部取消了免费的餐点服务，只为乘客提供一些免费饮料。同时，美国和加拿大国内各条航线(美国与加拿大之间的航线也属于此类)的乘客们也不再能免费使用飞机上的毯子和枕头。此前，加拿大航空公司已经通过将原本每件32公斤的免费托运行李改为23公斤而降低了不少成本。 据悉，乘坐美联航国际航班的旅客，以及那些购买“高价票”的乘客，以及将继续享受免费托运两件行李的待遇。分析人士指出，很多美国人喜欢购买打折票，并且在出游时带着“大包小包”，这些普通人将成为美联航“涨价新政”的直接受害者。不过，美联航就此辩解说，只有大约四分之一的乘客在登机时托运两件行李。 由于美联航是美国第二大航空公司，因此它的上述新政可能会引起连锁反应。(高轶军) (责任编辑：张婧)
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