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杨玉峰（中）在生产车间与技术人员研究新产品开发
他，曾荣获天津市“五一”劳动奖章，前不久又光荣地当选为市人大代表。
他，带领一个不足20人的自行车小作坊，十年拼搏，十年耕耘，现已成为拥有2000余名职工的“金轮信德公司”，傲然走在全国前列；集团14大系列上千个花色品种的自行车出口全世界的100多个国家和地区；2007年实现销售收入6亿余元，出口创汇达5000万美元。
创新，是民族进步的灵魂，更是发展民族工业，是中小企业自强崛起、不断壮大、走向世界的灵魂！的确，“只有不断提高自主创新能力，才能始终把握发展的主动权。”10余年来，他和他的团队，以“自主创新”为第一原动力，以企业内部经市政府批准的、全市独一无二的“市级技术研发中心”为依托，披荆斩棘，乘风破浪，走出了一条令人折服的创新之路。
他，就是市武警总队转业军人杨玉峰。
我们探访一个企业家成功的特质，更是探访一个企业创新发展的内核。2007年岁末，在金轮集团热火朝天的生产装配车间里，杨玉峰的第一句话却是——如果这也算是一个成功的起点，知道其中的第一要素是什么吗？因为我骨子里是一名军人，一个知道自己方向，并愿意为之脚踏实地奋斗，永不言败的老兵。
一个气门芯“价值”3000万
1997年开春，28岁的杨玉峰开始考虑转业。
此前，他是天津武警总队一名普通军官，1994年从西安武警工程学院进修回来后，一直兢兢业业地对待手头的每一项工作，深受大家爱戴。闻听他有这个念头，部队多位领导先后找他长谈，真心希望留住这个踏实肯干的小伙子。
可是他，去意已决。
相关材料转到地方，时任市公安局领导一眼就看中了他，希望能接收杨玉峰到他的家乡——武清当一名民警。层层选拔，高分通过。可是最后调档后，杨玉峰却没有去。“我想回去，干个小自行车厂……”武警总队和公安局的领导，对他当年的回答，充满了疑问和惋惜。
1997年7月，就这样，一个优秀的军官，拿着四处借来的54000元启动资金，回到武清接手了一个小自行车厂。或许，这个依靠购买配件组装整车的20来人的小厂，称为“作坊”更准确些。可是杨玉峰抬脚就是“大家”风范，他完全避开了诸多类似作坊“小打小闹、以次充好”的赚钱模式，不但注册成立了“金轮信德工贸有限公司”，更注册了第一个专用品牌——云豹，高薪聘用了以前谁也不敢想的高级技工。
“主打北京市场，我们的目标是，两年之内到长安街上看来来往往的自行车，要求每10辆，至少有3辆是我们的！”上任的第一天，他跟伙计们这么说。有一个伙计忍不住，笑了。他以为这个刚脱军装的老板，喝醉了……3个月后，他笑不出来了，因为杨玉峰用这90天时间，让工厂的供销合同翻了30倍！
每一笔生意都是杨玉峰在北京一点一滴“磨”过来的，个中滋味，10年以后他只是笑笑，不想再提。“质量和诚信就是小企业的生命，宁可少挣甚至不挣，我在这一天，就决不许以次充好！”杨玉峰说这不是口号，是立厂的“军规”。 1997年国庆长假，看着厂里的师傅们整日劳累，杨玉峰掏腰包让大家到郊县集体旅游，自己则深夜押车到北京某代售点送货。这一次，是100辆车。接货的老板不在，店里伙计不认识帮忙下货的“杨总”，指着其正往下扛的一辆车怒道：“哎呀我说伙计，你这什么破玩意儿，车胎都是瘪的……”杨玉峰愣了足足半分钟，便让司机帮忙将卸下的车重新装上去，同时一个劲道歉：“不好意思您哪，我回去跟我们老板说，下星期六还是这个时间，我保证给您送来的都是最好的……”
“车胎瘪了，他们也没说不要啊，杨总。给他们老板打电话不就结了？”回津的路上，司机抱怨道。“是啊，自行车胎可以瘪，公司的信誉不能瘪啊……”这随口的一句话，让司机十年后依然回味无穷。
返津后，杨玉峰次日便找到了全市所有能请到的高级技工，请教车胎问题。当然，一致的研究结果是——气门芯问题。外行看热闹，内行看门道，小小的气门芯，也是学问。杨玉峰在解决一辆车的问题后，果断决定，更换该批次所有车的气门芯。
第二个周六送货，搬运工还是杨玉峰，店老板正巧在，大吃一惊，骂上周的店员不开眼。“别骂，我还得给他奖励呢！”杨玉峰开心地笑了。
1998年6月，杨玉峰统计过去的一年，赚了80余万，他的自行车也提前一年，在北京的马路上“基本达标”。
其实，杨玉峰酷爱散打、搏击，曾赢得过多次大大小小的“比武”冠军。“有一句大家很熟的话，叫细节决定成败。散打就是，任何一个细小的漏洞都可能让自己躺下。那个气门芯就是我的漏洞。往深层次说，是公司当时还是作坊，尽管产量增大了，配件也都是质量好的，但是没有严格的产品质量控制体系，就注定不能克敌制胜……”
1998年底，在攻占北京市场后，一如他散打场上迅捷如风、雷厉风行的杨玉峰转战东北。这一次，他的杀手锏是一辆从塘沽洋货市场淘来的“日本公主车”。在带领自己的研发班子对该车进行充分研究后，他根据国人的特点，自主创新生产出了一种新品种，从沈阳开始发动“攻击”……7天奔跑于9个城市，马不停蹄的杨玉峰凭着这个“创新拳头”，攻城略地，几乎战无不胜。
2000年6月，杨玉峰粗略估算，他的资产已经到了3000万。“毫不夸张地说，这3000万，就是那个瘪胎气门芯的核心价值……”
背着车轮漂洋过海的人
3000万，对于很多人来说，意味着衣食无忧，意味着享受人生。可在2000年就坐拥3000万资产的杨玉峰，焦虑与不安却与日俱增。
因为他这个自主研发、自己生产配件、月产自行车15000辆的“中小企业”遇到了真正的瓶颈——在模仿性能极强、日趋激烈的同行竞争中，他过去的杀手锏已无任何优势可言。
此时，单纯地拼市场营销对于“金轮信德”而言，无异于是固步自封，弄不好甚至功败垂成。“如何有效地突破瓶颈，我认为是一个方向、一个角度问题。而要想找到最佳的突破口，唯有创新，一刻也不耽误地自主创新——”
冥思苦想后，在当年的年中总结大会上，杨玉峰提出了一个让所有人瞠目结舌的观点：“拼国际市场，拼高端市场！”
众所周知，我国是自行车第一大消费国，很多地方自行车的拥有量几近人手一辆，而且更新换代较快。要放弃现有来之不易的优势，放弃这块众人眼中的“肥肉”，去国际市场上跟虎狼之辈争“骨头”，起步才3年的“金轮信德”，能行吗？
但是杨玉峰不是一时的冲动，早在1999年他便敏锐地感觉到，中国的自行车市场虽然大，但是生产厂家同样多如牛毛，多数正规厂家的产品都在伯仲之间。拼名气，他们拼不过叱咤风云的几大国有品牌；拼价格，他们又拼不过“来路不明、前赴后继”的杂牌军；而所谓的拼质量和信誉，相对而言都是购买并长期使用的“后知后觉”。与其束缚在国内跟千军万马争过独木桥，不如放下包袱，到更广阔的国际市场杀出一条血路！
而要杀入国际市场，唯一的“敲门砖”便是能得到大家认可的产品，是自主研发，是在兼容并蓄的基础上推陈出新！
就这样，众人眼里的“傻子”杨玉峰，投入巨资设立了全市第一家——后来，2005年被市政府正式批准的“自行车市级技术研发中心”。这个从1997年公司成立伊始便有雏形的研发部门，现在已成长为拥有186名专门从事技术创新与创新人才的宝库！另外，还拥有11名特聘的国内外行业专家，和9名大专院校教授顾问！
按照杨玉峰定下的“军规”，每一年，该部门按季从集团销售款中提走3%作为技术研发经费。自行车是一个薄利多销的行业，销售总款的3%，在利润中该是占到何等比例？！
创新——“只有不断提高自主创新能力，才能始终把握发展的主动权，增添发展的新优势”——胡锦涛总书记强调的，正是在一个不断成长、为国家和社会创造财富和价值的“小厂”里，杨玉峰努力实践的。
2000年底，杨玉峰背着自己的研发团队设计出的第一辆折叠车，漂洋过海到日本参加国际展销会。从上飞机，到出东京机场，折叠车始终在杨玉峰身上背着，他甚至不敢将这“宝贝”交给酒店的服务人员。由于语言交流问题，其他从海关托运的车没有按时到达，可就是凭借这一辆背过去的样品——杨玉峰从这次国际展销会上，抢到了第一笔订单！
自主研发走向世界的关键一步，他又成功了。
多年以后，回想起这辆扛在肩膀上漂洋过海的车，就像回想起那个价值连城的气门芯一样，杨玉峰会心地微笑。
现在，休息的时候，杨玉峰喜欢和三五个朋友打网球，他说：“网球的制胜因素，不是推挡，甚至不是果敢的速度，而是角度。商场上，研发和创新就是寻找最佳的角度，只有不断创新，你才能一击制胜……”
有机会就不言放弃
采访中，记者曾偶尔问及杨玉峰有没有什么座右铭之类非常推崇的话。杨玉峰有些不好意思，却又十分认真地回答： “只要枪还没响，我就还有机会！”这句话让杨玉峰深刻地认识到，不管遇到任何困难，都要奋勇拼搏，永不言败！
“单车闯天下”的日本之旅在给企业带来订单的同时，也给杨玉峰本人带来一个严峻的考验——外语水平。“当时我也曾想，自己30出头了，是不是请一个翻译算了，后来想起顶在我头上的这把‘枪’还没响，我的机会非常之大，我就必须重新把英语拾起来。”杨玉峰笑着说。
到2001年，杨玉峰的英语已经达到了能独自到美国参加展销会，洽谈生意的程度。他开始有了一点小小的自满。结果2002年初在拉斯维加斯举办的一个盛大的自行车展销会上，一个南美客商却让他大出洋相。这个口音浓重的客商不但跟他谈生意，而且拿着他的样本宣传单，仔细地跟他探讨每一个零件的每一道工序，探讨起复杂的技术问题。这些问题，如果是中文，杨玉峰完全能应对自如，可是换成英语，他到最后只能被对方说得稀里糊涂。“到最后，我似乎只会说yes和no了，他生气地把我的宣传单往桌子上一摔，走了……”
这一摔，让杨玉峰清醒了，英语的学习没有止境，公司的发展没有止境，创新更没有止境！
这一摔，让资产早已过亿的金轮信德“摔”上了一个新的台阶。
作为企业的决策者，杨玉峰开始不断充电，除了学习英语外，他利用难得的业余时间接连拿下了中科院MBA、人民大学的CFO研究生班、南开大学的MBA，还不断到北京大学等名校“蹭课”……在不少高校，杨玉峰觅得了大量使他受益匪浅的良师益友。
2003年，还是拉斯维加斯的国际展销会，同一个南美客商，杨玉峰用流利的英语和他聊了近2个小时，这不但让他拿到了当年最大的一笔海外订单，还交到了一个能在业务上不断给予他指导的好朋友。
企业的创新发展更是日新月异，在细分国际和国内市场后，集团有针对性地研发并注册了“GW”、“火星”、“途腾”等多个拥有自主知识产权的品牌，后来又收购了台湾知名品牌“达康”、“摩德”……从配件到整车，从技术研发到质量控制，集团的运作走上了一个快速发展的、标准的国际化轨道，途腾牌自行车、电动车、运动器材等连续获得多项国家级荣誉。
2007年，在进一步研发之后，集团又投资1.2亿元，和欧洲一家知名企业合资，进军汽车模具市场……
“现在，我要让每一个集团员工都充实起来，要让每一个奋斗的人找到自己的人生价值，也要尽力回馈社会上所有帮助过我们的、或者需要我们帮助的人。回馈让人从容，让人对生活感恩……”事后，记者从武清区政府等多个部门了解到一些杨玉峰绝口不提的事实，仅仅是有据可查的部分，他已为学校、敬老院、残联、医院等部门捐款200余万元。另外从1998年初迄今，他个人每个月给104名残疾人每月100元捐助，10年从未间断——仅仅是这一项，就是125万……
再次回到最初的那个问题，临近采访结束时，记者终于忍不住问杨玉峰，当初为什么毫不犹豫地选择转业。“其实当时我也很矛盾，1995年至1997年，市场经济对我的冲击非常大。这是一种理念的冲击，让我想到，也许在另一个战场上，我能够更好地实现自己的价值，也能为更多的人谋取福利。所以我觉得，到了该调整航向的时候了……但是我骨子里还是一名军人，一名武警战士，尽管现在已经不穿军装。8年武警生涯给了我很多很多，让我明白即使在商场上也要诚实守信、光明磊落，要顽强拼搏、要永不言败……”
其实，最让杨玉峰痴迷的运动，不是散打，而是很少有人为之的——航海。“现在，我每年的休假就是去航海，在海上漂泊的那种感觉让我着迷。航海，就如同人这一生，认准了一个目标，你就得一点点地为之努力，有时候或许需要校正一下航向，但绝对不能迷失自我。对了，还有，航海教给我，在通向成功的创业路上，一定要，耐得住寂寞……”
禁不住想起他的第一句话：“我骨子里是一名军人，一个知道自己方向，并愿意为之脚踏实地奋斗，永不言败的老兵！”
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
致敬，老兵！
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