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天津出租车近日开始陆续升级换代，坐着全新的出租车在马路上飞驰，乘客感到心里美。但最近笔者在铁路临时客站遭遇拒载，感到新出租车在服务上还有些不和谐音符。
近日，笔者在铁路临时客站下火车后一路寻找出租车。听说笔者要去南京路，“拉客者”满脸的热情顿时像冻僵了一样，手一摆“往前走，往前走”。到了出租车站里，司机们一听说去南京路，都不说话了，好点的就应付你一句“我们不跑近途”。笔者接连问了10辆新车，司机们的答复几乎如出一辙，把笔者晒在一旁。后来终于等上了一辆去南京路的出租车。据该车女司机介绍：“火车站出租车拒载挑活多年来一直存在，有些人换了车后就更牛了，更挑活了，恨不得每次都拉上个去塘沽大港等远途的。”
笔者不禁心生疑问：为什么本市火车站的出租车服务提升一直是个难点？为什么北京火车站就不存在拒载问题？为什么这里出租车的硬件换了，软件服务却一直没跟上？奥运会临近，出租车作为城市配套服务项目之一，该提升到什么样的服务标准？恐怕不是光换辆好车就完事的问题。
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