|
去年初本报报道了公交903路把车厢里的投币箱兼做意见箱的消息，一年多来，车队总共收到乘客写来的小纸条近五千张，平均每天都会收到10张左右。这些小纸条给公交服务带来很多变化。
前年903路就承诺，“老年人、残疾人等特需乘客上车后，一定要给他们找到座位。”两年来，这些承诺已成为现实，并得到乘客们的认可。而一些让座的乘客往往得不到对方的谢意，他们把自己的看法写在小纸条上投入投币箱，女司机孙富红最先看到小纸条，再给特需乘客找座位时，无论被让座方致谢与否，她都要大声代言对让座人说声“谢谢”。在她的影响下，很多司机也这样做，不仅使主动让座的人比原来多了，也提示更多的被让座人主动致谢。
“我在乘车问路时，司机告诉我在哪里下车，但是下车后我仍找不到要去的地方，后来才知道如果再多坐一站就更近了。”这是一位乘客在小纸条上写下的内容。司机桑小东看了纸条后，用了两个多月的时间，每天下班后，骑车把903路沿途双向58处站点周边的居民区名称、距停站的距离、明显建筑标志等细节都一一了解清楚，编成小册子。再给乘客指路时，就避免了让人家走冤枉道或找不到地方的现象。现在903路很多司机都利用这本小册子解答乘客问路。
这些只言片语的小纸条，不仅使公交管理人员每天都能了解到乘客们对司机的服务评价，而且也使司机的服务置于乘客的监督之下，使个别服务态度欠佳的司机改变了很多。不少乘客都希望“投币箱兼做意见箱”的做法能在更多公交线路上得到推广。
|
