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驱车从彩虹大桥到海滨大道北段的施工现场大约需要1个小时的时间。行驶在北段工程27公里的路段上，作业机器阵阵轰鸣，沿线工地上人头攒动、一派热火朝天的景象。
“春节过后，海滨大道北段工程建设已全面启动。”海滨大道公司工程部北段负责人说，为全面保证工程建设的工期，春节期间，工程部管理人员就一直在紧张备料，为北段建设的全面推进做好准备。目前，北段工程已完成总任务量的60%，路基建设已接近尾声。随着工程的全线推进，不久这条真正意义上的沿海公路将呈现在人们面前。
该负责人介绍说，北段施工难度比较大，一是施工沿线情况复杂，工程前期需要与多家单位沟通协调；二是沿海滩涂淤泥较多，软基处理难度大，施工作业以机械为主。同时，沉降期也需要时间上的保证，这样工期就非常紧张。在蔡家堡互通立交桥施工现场，记者看到工人师傅们正在紧张有序地工作。随着一声长长的哨响，这座大桥上的第64片箱梁正缓缓移向指定位置。“春节过后，我们就组织队伍开工了。目前，进场作业的人员已达到300人左右。”中铁十八局集团三公司该项目负责人李明松介绍说，蔡家堡互通立交桥建设面积近4万平方米，将铺设280片箱梁，每片箱梁长约25米，用无轨运梁小车搭设一片箱梁大约需要1小时。该工程从2007年9月12日开工至今，已完成该工程建设任务的35%，计划在今年6月底基本完成。
海滨大道北段工程将建设4座桥，分别是大神堂渔港桥、蔡家堡互通立交桥以及六号水门一桥、二桥。随着北段建设的全线推进，这些大桥将一一点缀在27公里长的海滨大道北段上。
项目背景
海滨大道作为天津市的沿海公路，南起津歧公路马棚口，经大港油田、塘沽区、天津港、开发区、保税区、汉沽区，北到河北省唐山市涧河，整体工程分为南、北段两部分。南段工程已于2006年11月正式建成通车。北段工程起于汉沽区蛏头沽，止于河北省涧河，与河北省沿海高速公路相接，预计今年10月底建成。
随着滨海新区的快速发展，北段工程将全线改为双向六车道。建成后的海滨大道将不仅是滨海新区“三横两纵”交通网络的南北骨干，也是本市一条“海洋经济发展带”。届时，海滨大道南段、北段交相辉映，成为贯穿天津市与河北省之间的一条交通要道。
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