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水是这座城市的灵魂，是这座城市的生命。 面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名。杭州，一座注定与“水”有着不解之缘的现代都市。 海、江、河、湖、溪，“五水共导”优势，得天独厚，一个打造“东方威尼斯”的美妙梦想，也跃进了杭州人品质生活的现实。今年“十一”，运河——余杭天都城、运河——西溪、运河——六和塔，这三条“黄金水线”，将携杭州市民和外来游客，顺流而下，循河而游，共赴“船在水上走，人在画中游”的流动筵席，展现以运河为中心的世界级旅游产品雏形。 乘坐杭派“贡多拉”，下运河，游西溪，走钱塘……一曲畅想曲，由河到岸，正和着水流缓急拍荡的节奏，穿越时空。今年“十一”我们或许可以用这样的诗句来憧憬—— 你在船上看风景，看风景人在岸边看你。 西溪湿地——五常港——余杭塘河——运河 运河——胜利河——上塘河 运河——钱塘江——六和塔 迈向“东方水城”重要一步 看今朝，西湖和西溪湿地综合保护工程接近尾声，运河和市区河道综合保护工程已取得重大进展。向世人推出“五水共导”的“东方威尼斯”雏形的时机已经成熟。变“五水共导”为“五水贯通”，把江、河、湖、溪沿岸的美景串珠成链，迈向打造以运河为中心的世界级旅游产品和“东方威尼斯”，打通以运河为中心的水上黄金旅游线是重要的一步。 三条水上旅游线各有特色。 西溪湿地-五常港-余杭塘河-运河：从“城市之肺”的西溪湿地，到“城市之脉”的运河，杭州人要完成城市一个畅通无阻的梦想。往来这条旅游线路，要途经五常港和余杭塘河，全长13.2公里。目前，余杭塘河一期工程、运河至紫金港段已开始整治，长约5.2公里；二期工程紫金港至五常港段长约2.3公里，即将开始整治，确保与西溪湿地三期同步开通。 运河-胜利河-上塘河：行走在这条全长15.3公里的黄金河道上，体验的是品质之城的繁华与宁静。它分别涉及胜利河与上塘河。流淌的民生之河——上塘河，是中外游客感悟“品质之城”的重要依托，为运河旅游注入新的内涵。 运河-钱塘江-六和塔：千年运河汇入浩荡的钱塘江，这条水上旅游线路体验的是从婉约到磅礴的气质，感受的是滚滚向前的时代精神。文化浓郁的千年古运河与气势磅礴的钱塘江结合，景观过渡自然连贯，日游夜游相结合，旅游产品丰富。在这条旅游线路上，让人目睹杭州迈向钱塘江时代的气魄，拔地而起的钱江新城、傲然矗立的市民中心、景色宜人的城市阳台，还有可以听涛观潮的历史文化建筑六和塔——一路走来，让人赏心悦目。 今年运河综保和河道综保的任务，就是打造这三条水上黄金旅游线路，使以运河为中心的世界级水上旅游产品雏形初现，推向国内外市场。 “黄金游线”畅想“黄金周” 黄金水道，让杭州人的生活与水更加融为一体。遥想今年“十一”，百万市民和外地游客的假日生活将会随“黄金水道”的推出而熠熠生辉。 水上风景已无须多言，即便“弃”船而行，也可上岸体验另一种风情。9月底前，运河综保委将以秋涛路——石祥路段为例，推出运河主城区5A级景区建设的范本。或者也可逛逛三座博物馆(中国刀剪、中国扇业、中国伞业博物馆)，走进拱宸桥桥西历史街区、大兜路历史街区，体会水乡古镇的文化气息。 河道两岸新增的景观和公园，将给普通老百姓的休闲生活提供更多的公共空间。夏日傍晚，在河道两边的公园闲庭信步，何不快哉！而整个城市零碎残缺的记忆，因为被这条特殊的纽带，也串成了有机的一体，富义仓、塘栖乾隆御碑、长征化工厂，将以各种全新的面貌回到杭州百姓的生活当中，历史与现实完美交融。 河道两岸更是黄金遍地。据悉，杭州将根据城市总体规划和河道土地利用开发规划，对河道沿岸可开发土地进行调查，有效整理两侧可用土地，建设综合性开发项目和居住项目，为市民创造宜居环境，打造河道商贸休闲产业链。原来破败肮脏的水道两岸，有望将成为这个城市新的经济生活轴心。 旅游线路设计好了外，杭州还将捧出一系列丰富的旅游产品。有关部门编制的《水上旅游规划》对旅游市场进行了细分，并设计了四种旅游产品：一是针对欧美、西方市场的“感悟品质民生”主题，比如东河、西湖沿线的漫步水滨社区旅游，比如运河和上塘河沿线的“世外桃源”皋亭山休闲一日游；二是针对日韩、东南亚市场的“城市自然生态”主题，比如回归悠然运河、余杭塘河、西溪湿地等观光一日游；三是估计多数游客都会感兴趣的“传统水都印象”主题，比如“时光倒流，古韵金河”怀古一日游；比如“桨声灯影里”古运河系列夜游等；四是针对市民市场和国内市场的“现代时尚体验”主题，比如江南姐妹湖、钱塘江动感游等。 水上交通盘活“大杭州” 水陆双行，为市民提供便利的出行条件，给了更多的出行选择。 水上巴士将作为旅游交通工具，穿梭于钱塘江、运河和西溪之间，这种古老又现代的交通工具，将穿梭在大江小河之上，在带给市民更多便利的同时，又尽享诗意中灵动的元素。 水上巴士线路计划，将在余杭塘河——五常港沿线新建5座旅游巴士码头，在上塘河——胜利河沿线新建19座旅游巴士码头，并在胜利河和五常港新建两座船闸；河道沿岸管理用房、停车场、卫生设施、园林休憩建筑等配套设施、支小路改造等配套工程将同步推进，努力实现“大河通小船，小河穿小船”的目标，有效缓解杭州交通两难问题。 遥望水上，徜徉河岸上的游者，也可胜似闲庭信步。在河道整治进行的同时，河边慢行的系统也已有了眉目。在余杭塘河、上塘河两侧，将建设总长约40公里的游步道及自行车道等慢行系统，以保证河岸游步道的贯通性，在河道沿岸建设停车场等配套设施，推进绿色交通，缓解交通两难。 为了加快河道慢行系统的建设，市河道整治工程指挥部目前已在云河路(杭富路口至之浦路口段)进行试点，将慢车道进行转移。比如，正在建设中的云河路慢车道和人行道均被转移到边上的小树林，与马路相对独立，又能体现休闲的功能。这种转移慢车道的方式将广泛运用于河道慢行系统的建设中。以余杭塘河为例，部分河道沿河会开辟2.5米宽的自行车道，市民将可以沿着慢行车道锻炼，赏景，真正让市民惬意其中。 此外，还将发挥河道的旅游休闲功能，加快沿河游步道和自行车道等慢行系统建设，并根据河道成网成片特点，实现慢行交通系统化、网络化。通过市区河道综保工程，未来几年内将新增1000-1300公里慢行道路系统。 同时加快旅游休闲廊道建设、景区景点建设、码头和换乘中心建设、亮灯工程建设，为市民提供亲水休闲空间，尽情享受河道沿岸风光。 再给旅游都市一张“金名片” 杭州，这个城市的前生今世来生，注定要和水结合在一起。西湖是杭州永远不倒的标杆，而三条黄金水道则是这个城市新升起的图腾。在不久的未来，这三条水道将成为游客来杭观光休闲的必游之地。 一路的水，会不会让人看腻？当然不会，杭州想打造的是，一路看不厌的水。 今年，将有12艘体现杭州特色的新型游船穿梭于河道之上。这些新型船形与运河及杭州河道水系的环境相协调，色彩和谐，同时又应充分体现具有运河杭州段特色的历史文化内涵。 2008年，杭州还将建立三座国字号的博物馆，它们分别是中国刀剪博物馆、中国扇业博物馆和中国伞业博物馆。张小泉的剪刀、王星记的扇以及闻名海内外的天堂伞，这些都是杭州地域文化的瑰宝。将这些散落在运河两岸的历史文化串起来，有规模地展示给后人，这对运河文化与非物质文化保护都有直接的促进作用，也是在为运河申遗做出积极的贡献。 主城区将重点保护拱宸桥桥西历史街区、大兜路历史街区，江墅铁路遗址、小河直街风貌协调区。而余杭区塘栖古镇的保护工作也将有序进行，广济桥、乾隆御碑的修缮工作，水北的明清一条街、市南街八字桥檐廊一角、三条半弄等古建筑的保护工程，同时搜集和整理古镇民间文化，使塘栖重新焕发运河水乡古镇的文化气息。 杭州将按5A级景区标准完善河道两岸的景观。2008年9月底前，运河综保委将以秋涛路—石祥路段为例，推出运河主城区5A级景区建设的范本。内容包括现有设施的完善、外部交通转换、驳坎亲水改造、植被丰富及重要节点示意等，规划范围涵盖整个主城区核心段。 杭州旅游除了西湖，又多了张响亮的国际金名片，通过这张名片，游客体验到什么才是原汁原味的杭州生活。
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