今年七月大陆民众可望全面开放来台观光，但台湾岛内旅行业者已在争抢头香，与对岸业者展开“首发团”布局。相关饭店与交通业者也抢做生意。据悉，开放大陆客来台观光当天，北京、上海都会有团到，行程大致可确定为必去阿里山、日月潭、慈湖、101大楼，还可能搭高铁及坐捷运。
据台湾《中国时报》报道，根据岛内旅行业者信息，陆客开放来台观光当天，北京及上海都可能有首发团观光客，哪一团先到，各旅行社还在角力。就连台湾的旅游商业同业工会干部们所属的旅行社，也不愿缺席，业者间私下较劲。
旅行业者透露，“大选”后旅行业者争相走访大陆，结合大陆旅行社预先招揽大陆旅客，并开始和岛内的观光饭店、餐厅及游览车公司洽谈台湾新游程，合纵连横，期望打响第一炮。
简体字折页、香蕉莲雾待客
“一天至少要和两家旅行社洽商。”岛内观光饭店业者透露，为了准备七月第一周陆客来台，饭店准备了简体字的折页，针对首发团的旅客，还提供了陆客喜爱的香蕉、莲雾等台湾特有水果。
台旅行商业同业公会理事长姚大光坦言，陆客来台的观光市场庞大，自己所属旅行社当然不会缺席，各家旅行社对于推出首发团，个个有信心、没人有把握，“兄弟各自努力”。
但谁该接待“首发团”？首发团又该怎么玩？台观光部门有影响力。“观光局长”赖瑟珍直言，两岸开放观光的首发团，希望由大型、具知名度或商誉卓越的旅行社担纲，确保台湾旅游质量。
至于来台旅游地点，大陆教科书介绍的景点：日月潭及阿里山，确定纳入其中，而且还将安排在当地住上一夜，让大陆客深度体验当地风光，当然，具有历史意义的大溪慈湖、故宫，及代表台湾特色的台北101及夜市，亦将是首发团的游览景点。也要纳入台湾特色的小吃，例如东港黑鲔鱼餐、台南担担面等。
“观光局”希望，首发团旅客应纯为观光客，才能彰显大陆开放民众来台观光的意涵。赖瑟珍说，大陆观光客首发团将安排部分行程搭乘高铁、台北或高雄捷运，桃园国际机场进、高雄小港机场出等北进南出的方式，让大陆旅客可以玩得更轻松。
10天9夜宝岛行 锁定中高收入群
根据马英九的规划，台湾将在七月开放两岸周末包机及大陆居民来台旅游。大陆旅行业者表示，届时大陆将主推十天九夜的台湾环岛旅游，往返机票不计，台湾内部的接待费用估约八千元人民币。
大陆海峡旅行社总经理冯卓志表示，开放初期，大陆民众到台湾将以环岛行程为主，区分为六天到十一天不等的旅游路线。他说，如是六天五夜的行程，届时将以台湾内陆航空取代游览车，压缩交通时间。
曾到台湾考察旅游环境多次的冯卓志分析说，大陆中高收入的人群(年收入十万元人民币以上)，这些人的收入水平和台湾比较相似，初期的台湾旅游市场，主要即针对这部分的人。
以十天九夜的标准行程来说，冯卓志表示，排除机票部分不计(因出发地点不同，价格有所差异)，海峡旅行社将区分为“A档”、“B档”、“豪华档”三种不同的档次。其中“A档”在台湾内部接待的价格约为八千元人民币；“B档”约六千五百元人民币；至于“豪华档”，主要因应大陆的一些单位旅游的特殊需要，价格不定。
冯卓志强调，未来如何保证台湾旅游市场的质量，防止低价团的出现，主要在于大陆方面的控管。他说，大陆相关旅行业者已经有了共识，赴台旅游不只是一种商业行为，因为还负有加强两岸人民相互理解的任务，必须特别审慎。
让大陆客吃对味 台观光部门请专家
“北方人爱吃面、四川人一定要有辣椒。”为了让岛内观光餐饮业者能掌握大陆观光客的胃，“观光局”研议聘专家为餐厅、旅馆业者讲习，并为旅行社及导游进行政治素养学程，让她们知道在带领陆客观光。
“大陆客在台观光的报价，每日大概只有美金四十五元，但大陆旅客实际上却花近两倍的团费，原因就是经第三地偷偷来台而被层层剥削。”
姚大光指出，如果大陆民众能全面开放来台，旅游团费至少可省两成，且将成立申诉管道，陆客可免于有苦难言。
赖瑟珍表示，大陆客全面开放来台后，除了要吃好、还要吃对味。例如北方人爱吃面食，“观光局”就计划邀请熟知大陆各省口味的专业餐饮业者，为岛内旅馆、餐饮业者授课。
