单轮摩托Uno摩托车看起来很疯狂,它完全依靠驾驶者的身体控制。
便捷、轻巧、环保的Uno摩托车使发明者古拉克对其前景十分看好。他说：“相信它将成为替代汽车的又一选择，我正在寻找投资商，帮助我把它推向市场。”
在2008年加拿大多伦多国际摩托车展上亮相的“单轮”摩托车足以让普通的双轮摩托车黯然失色。安大略省18岁青年本·古拉克发明的这款环保摩托车以其独特设计和超炫造型，成为耀眼“明星”。
独特设计
这款名为Uno的摩托车实际上有两个车轮。但与普通双轮摩托车不同，Uno的两个车轮被并排安装在车身中部，从侧面看就像一辆“单轮”摩托车。
据古拉克介绍，Uno的设计理念源于他的一次旅行经历。2006年到中国旅游时，古拉克发现很多人都骑自行车。他希望能设计出一个像自行车一样环保但速度更快且省力的代步工具，最终研制出依靠电池驱动的Uno环保摩托车。
Uno采用回转仪原理，并排的两个车轮用来保持车身平衡。最具特色的是，它没有排气管、挡位或刹车装置，只有一个开关按钮，完全依靠驾驶者的身体控制。
“Uno的操作很简单。如果想要前行，你只需要把身体前倾，停车或后退则把身体靠后。行驶速度完全取决于身体前倾程度。”古拉克说。
前景看好
橘黄色与灰色相间的超炫外观也为这款“单轮”摩托车增色不少。在2008年加拿大多伦多国际摩托车展上亮相后，Uno立即成为人们关注的焦点。
《每日邮报》4月29日援引古拉克的话说，“只有设计时尚的产品才能引起人们兴趣，Uno每次充电后可行驶两个半小时，即使在繁华的城区，人们也可以使用它出行。”
目前Uno的车速为最高每小时40公里，改进后有望达到每小时60公里。此外，重量不到55公斤的Uno占地面积较小，车主可以把它放进电梯，或是存放在家里。
没有亲身体验Uno的人大概很难想象驾驶这样一辆“单轮”摩托车会是怎样的感觉。“但不久后人们就会明白，Uno才是符合我们生活方式的交通工具。”古拉克说。
天才青年
古拉克曾获得多项重要的国际科学工程竞赛奖项，包括“2006年英特尔国际科学与工程大奖赛”设计大奖第三名。这项赛事是全球最大的青少年科学竞赛。因表现出色，古拉克每年从就读的学校获得3500美元奖学金。他目前还负责4个国际科学竞赛项目，其中两个项目将角逐英特尔国际科学与工程大奖赛。
|
