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生活离不开衣食住行。人们的出行质量和道路交通状况有着直接关系,道路交通状况的好坏又与人们的出行理念、道路的实际状况和交通工具等有关。
从今天起,本报开设的“小陈说交通”专栏将于每周日与读者见面,由小陈跟大家说说交通热点、侃侃文明出行、聊聊交管新规,目的只有一个:让你我的出行更安全、更便捷。
要说眼下的交通热点,恐怕莫过于道路拥阻了,相信大部分司机都经历过交通拥阻的困扰,限速五六十公里的宽阔路面一不留神就成了“临时停车场”,浩荡的车流在上下班交通高峰期经常排队。
不久前,本来就经常拥阻的快速路东南半环一路段就因两起交通事故造成了长达两个小时的交通堵塞。小陈曾多次实际体验,从津昆桥到郁江桥,原本驾车8分钟就足够了,可如今尽管每次都看到沿途出入口有交警和交通协管员疏导和规范车流,可由大小货车和大小客车组成的“混合编队”中总有“调皮捣蛋者”不甘人后,时不时地“加塞儿”。
它带来的结果就是:大部分时候,这段路没有20分钟走不完!
这是为什么呢?交管部门是这样说的:外环线的津沽立交桥、新开河桥、铁东路地道及外环线路面都在维修施工,一部分车辆必须绕行快速路东南半环,导致沟通河东、河西、南开三区主要交通干线的快速路东南半环常有交通拥阻,特别是占交通流量20%的货车与小客车混行进一步加剧了交通拥阻。该修的道桥不能不修,好在困境是暂时的。依小陈看,当今之计除了希望整修工程能够又好又快地完工之外,也希望那些守法意识差的司机朋友能更多地替别人考虑考虑,开车时尽量少耍“小聪明”。
另外,交管部门也提示大家:过往外环线车辆最好绕行外环线西半环。快速路交通拥阻路段部分点位设有绕行提示牌,请过往司机注意观看,以免耽误宝贵的时间。
离北京奥运会开幕的日子是越来越近了,为迎接盛会、改善交通状况而进行的部分主干道路施工整修都在加紧进行。说到整修路面,还真有个好消息告诉大家,明天福安大街将恢复双向通行,宽敞整洁再加上切实可行的新交通组织措施,肯定会大大提升那个区域的道路交通通行能力。
小陈建议,司机朋友驾车经过时,最好注意看一下新的交通指示牌,省得再走冤枉路。
还有值得一提的是,5月份为结婚高峰期,本市交管部门的相关数字已经表明,由此引发的酒驾交通违法较平时已呈上升趋势。侥幸只能躲过一时,在此小陈奉劝诸位与酒有缘的司机朋友最好三思而行,想开车就别喝酒,想喝酒就别摸车。要知道,万一被查着,被交管部门罚款、吊扣驾照甚至拘留不说,一旦撞了人撞了车,那真是得不偿失了。
另外,相信所有的司机朋友都遇到过敲车窗乞讨、车窗插广告、推销汽车装具的乞丐和小贩,而且是天儿越好人越多,交通隐患重重。
怎么办呢?社会学家给小陈的解答是:解决的出路就是让这些乞讨者、叫卖人无利可图,失去了商机,这些人自然会选择离开危险的车流。嘿!专家就是专家,真是一针见血!
这段路限速60,严重不合理。首先由于最高限速过低,过往车辆大都超速行驶,如果按限速行驶,就要阻碍别人,总有人要超车,就容易出事故。如果像黑牛城道一段那样限速80,大家都在同一个适当的速度上行驶,超车减少,事故就少。换句话说,不是速度越慢越安全,特别是在“快速”路上,快了不行,慢了也不行,如80就挺好。在这条通行车辆较多但全线封闭的道路上,限速过低不仅易造成车祸,同样也是造成拥堵的重要原因。不知交通部门限速的依据是什么,为什么不能将这段路改为限速80。从经济学的角度,80的耗油量也比60经济,可以为每个司机更为国家节约大量的能源,同时减少污染。