在滨海新区向“绿色”前行的过程中，滨海新区的企业没有驻足观看、置身事外，而是在自身产业上做足功课，纷纷通过科技创新、延伸产业链条等手段，走循环经济，不仅减少生产对环境的污染，还对现有环境状况、产业发展进行有效调节，跨入“绿色”环保行列，让生活在滨海新区的居民呼吸到更加清新的空气，享受到更加宜居的环境。

　　产业连通

　　能源工业规划循环模式

　　正在建设的北疆发电厂项目可以说是滨海新区绿色循环经济企业中的一支新秀，作为滨海新区的在建项目，北疆发电厂的建设带动起的将是能源工业发展的新模式。

　　整个项目采用“发电—海水淡化—浓海水制盐—土地节约整理—废物资源化再利用循环经济项目模式”。发电工程是整个项目的龙头项目，通过采用目前国际最高标准的除尘和脱硫装置，各项环保指标均高于国家标准。而且，有别于其他发电厂，它不再停留在燃煤发电这一简单模式上，而是在渤海岸边，与海水利用和地区的制盐产业相结合，配套建设海水淡化、浓海水制盐、土地整理开发和废弃物资源化再利用等项目。

　　海水淡化工程是衔接整个循环经济链条的中间环节，采用国际先进的低温多效海水淡化技术，将发电工程中的余热和部分低品位抽汽以及原海水转化成淡化水和浓缩海水，进一步提高全厂热效率，与全国平均水平相比较，全厂综合热效率可提高约10%。工程与发电工程配套投产后，每年可生产淡化水6570万吨。浓缩海水制盐工程则将北疆电厂与其坐落地——汉沽的主要产业相连，浓缩海水就近引入汉沽盐场制盐，不仅将提高制盐效率，还可节省盐田用地。据测算，北疆电厂一期投入使用后，汉沽盐场可增加近一倍的原盐产量，同时可节约盐田用地22平方公里。同时，制盐母液进入盐化工生产流程，用于生产氯化钾、氯化镁等市场紧缺的化工产品。至此，海水就被“吃干榨净”，也实现了零排放。通过浓海水制盐而节省出的土地将可形成34500亩可建设用地，提高土地利用价值。最后，发电工程所产生的灰渣等废弃物将用于生产建筑材料，实现全部综合利用。一期工程投产后，每年将为社会提供150万立方米的建筑材料。

　　节能改造

　　油脂加工业变废为宝

　　九三集团天津大豆科技有限公司位于天津港保税区，是国内知名的大型油脂加工企业。对于这一行业，能源消耗大、边角废料多是典型特征，因此伴随着企业巨大的产能，还会产生油脚、皂脚、豆皮、废白土、废包装等边角废料。在正常生产情况下，每年约产出油脚2.5万吨、皂脚2万吨、豆皮2.2万吨、废白土4000万吨，以及其他废弃物。它们一旦废弃，将对环境造成污染，对企业来说也是一笔损失。

　　为了最大限度“变废为宝”，企业经过市场调研，决定就地消化吸收。通过引进磷脂生产设备和加工技术，将油脚生产为浓缩磷脂，并直接出口，同时将豆皮整理粉碎，打包后直接供给饲料厂和养殖场。对于土粕、废包装等没有回收必要的废弃物，则为它们找好了“婆家”，通过招标的方式供给需要方。这样一来，真正实现了能源利用效率最大化和废弃物最小化。

　　由于是保税区的能源使用大户，在循环利用的基础上，企业又通过引进新设备，打造水、汽的闭环回路。工作人员介绍，企业投资500多万元建设了中水处理回用设施，每天不仅能给企业自身供生产用水500吨，还可以为园林绿化提供300吨中水。同样，通过对蒸汽进行3级处理，使它们在企业内部实现了“自产自销”。首先是对生产中产生的蒸汽进行二次凝结回收，再利用其高温当作采暖的热源，最后还可以将冷却的废水作为企业生产所用的中水。节能改造收到了良好的效果，目前公司正打算再次升级，加入到清洁生产的行业中。

　　增补链条

　　资源循环再利用

　　在开发区，绿色环保更是走进了不少企业，很多企业之间已经形成了循环再利用的产业链条，推动循环经济的发展。

　　天津一汽丰田汽车有限公司(以下简称“一汽丰田”)就形成了企业间的循环经济。一汽丰田在冲压车间日常生产中产生大量废钢板，不能直接利用，便通过丰田通商、一汽综合2个厂家收集，后出售给附近的虹冈钢业，由它们重新炼成铸钢，再卖给丰田一汽模具有限公司，丰田一汽模具铸造成冲压模具，最后返回给天津一汽丰田汽车有限公司。通过这样的循环，一汽丰田建立了一条闭合的产业链，充分利用了废下脚料的价值。以2007年第2工厂为例，12580吨铁下脚，产生经济效益约2400万元。

　　另一生产电池的天津统一工业有限公司(以下简称“统一工业”)，每月产生含铅废料200～300吨。为节约资源、减少环境铅废料对环境的污染，统一工业与日本东邦公司合建天津东邦公司，成为我国首家国际绿色环保再生铅生产企业。统一工业生产电池的含铅废料和回收的废旧电池均转至东邦公司。通过采用先进的技术，东邦公司将废弃物处理，生产出再生铅合金，再用于生产。目前，东邦公司已经接收天津、北京等周边多个省市企业的含铅废料，每年约可处理含铅废料2万多吨，并生产再生铅合金12000余吨，节约了企业生产成本的同时，也降低了含铅废弃物的污染。