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自今年3月份以来,交警塘沽支队接到堵塞报警一万余起,日均114起。为了解决辖区内道路堵塞问题,交警塘沽支队通过规范施工现场周边秩序、加强拥堵点警力投入、深化秩序整顿、加强停车场管理、完善交通设施等五大措施,全面治理交通堵塞,增加道路的通行能力,确保道路畅通。
塘沽区受河流、铁路和高速公路的影响,整个区域被切割为若干带状地块。塘沽地区道路交通历史上“南北不通、东西不畅”的问题,还没有得到根本的解决。塘沽地区的私家车又增长迅速,年增长率约为25.4%。平均每天在车管所滨海分所上牌照的新车有70辆左右,高峰时能达120余辆。天津港的吞吐又持续、快速增长,2007年已达3亿吨,而其中70%都是通过公路运输完成的。吞吐量的增加,加重了路网的负荷。雨季之前又是施工的好季节,基础设施建设项目也随滨海新区的发展而增多。目前,塘沽地区在建的路桥工程共27项。塘沽地区东西方向原有通道7条,目前5条正在施工,实际通行能力不足正常水平的一半。因此,塘沽地区堵塞现象严重,交警支队日均接到堵塞报警达百余起。
为此,支队采取规范施工现场周边秩序、加强拥堵点警力投入、深化秩序整顿、加强停车场管理、完善交通设施这五大措施全面治理辖区堵塞。支队联系相关部门,对路桥施工尽量统筹安排,错开工期,尽量避免同一走向、相同功能的道路同时施工。重点解决占用部分车道和半幅施工的项目,最大限度缩小占路空间。对临时占路施工工程杜绝高峰时段施工。在警力投入方面,支队将民警双休改为单休,非勤民警每天三分之二的警力投入路面。各大队在一组夜勤的基础上,增加至三组,缓解夜间交通堵塞。同时,加强对交通秩序的整顿,避免因随意并道、事故等引起的交通堵塞。此外,加强对停车场的整顿,取缔不合规定的停车场,增加行车路面。