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北方网消息(记者赵颖妍 摄影马成):我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路系统调试工作已于日前结束,7月1日首次进行了不载客试运行。铁路部门工作人员告诉记者,预计首日试跑列车33趟,整个试运行将为期一个月。8月1日,这条铁路将正式投入运营。
7月1日早上8点整,首列试运行京津城际列车抵达天津站,在天津站停留了不到5分钟,“和谐号”动车组车尾变车头,又驶回北京南站。记者跟随这辆列车体验了飞一般的速度。
列车平稳开动,短短几分钟后,列车便行驶到每小时300公里的速度,320、340、350、370,列车最高时速达到370公里,路旁的景物瞬时飞过。记者坐在如此高速行进的列车中并没有感觉到晕眩,但是在列车车厢间穿行时,仍然会有轻微的左右摇摆的感觉,要时不时扶一下两旁的座椅。车内的噪音明显要比普通列车小,隔上三五米不用大声说话对方也能听清。
列车司机告诉记者,“今天主要是对列车的运行情况进行测试,包括列车上下行追踪运行试验、列车运行间隔、车站接发列车间隔、供电能力保障等情况,每趟列车都将把单程时间控制在30分钟以内,同时做好相关记录。”
记者发现,列车的乘务人员也首次参与了试运行。乘务员小王告诉记者,“这是我们第一次登上京津城际列车,每辆车配备了1名乘务长和2名乘务员,我们将尽快熟悉列车的运行情况,掌握列车上吧台、餐车等设施的具体情况,记录下工作中的注意事项,在正式运营前做好准备工作,城际列车开通后为乘客提供满意的服务。”
此外,记者在京津城际站房内看到,10台自动售票机已经全部安装完毕,工作人员正在进行紧张的调试。工作人员介绍说,“自动售票机能识别5元、10元、20元、50元、100元面值的票额,值得一提的是,这种自动售票机还能使用银行卡购买车票,乘客只需不到1分钟即可完成购票。”
记者了解到,7月1日起,京津城际将进行为期一个月的不载客试运行,从7月下旬起,将完全按照京津城际铁路列车运行图方案组织实施。京津城际铁路开通后,将全部由动车组运营,最小行车间隔3分钟,全程直达运行时间不足半个小时。平时列车采用8辆编组,定员600人;超高峰时段部分列车编组16辆,定员1200人。
[437947]网友: ip地址:[124.236.233.*] 于2008-07-03 13:15 发表评论: |
大家都别做,看它怎么办! |
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[437290]网友: ip地址:[60.29.103.*] 于2008-07-02 12:04 发表评论: |
。票价高过10元单程则实现京津同城无望啊 |
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[437206]网友: ip地址:[60.6.214.*] 于2008-07-02 09:34 发表评论: |
怎么这么贵?是不是考虑一下会员价? |
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[437197]网友:12345 ip地址:[unknown] 于2008-07-02 09:12 发表评论: |
高速城际列车的开通为我们进出北京创造了很好的条件。交通工具应该分开,如果要时间则需要花费高一些,否则可以选择票价低的, |
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[437025]网友: ip地址:[117.11.144.*] 于2008-07-01 21:42 发表评论: |
20分钟100元 什么东西 |
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[437024]网友: ip地址:[117.11.144.*] 于2008-07-01 21:41 发表评论: |
100元一张 我看谁座 |
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[437020]网友:碧玉 ip地址:[121.23.66.*] 于2008-07-01 21:25 发表评论: |
快是快了,坐不起啊!加几次便宜的吧. |
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