|
||||
昨天,记者在临近天津临时客站的快速路下桥处看到,不少出租车、客车司机随意将车停靠在快速路旁,招揽乘客。由于下桥车辆的车速较快,不少车辆紧急减速,险象环生。 |
连日来,本报接到多位读者反映,天津临时客站前的电动三轮车越聚越多,影响着这一地区的整体秩序。
以前,关于天津临时客站附近出租车不按规定停靠揽客的反映很多,经过客管部门前一阶段的综合治理,出租车在天津临时客站的秩序相比之前有了很大改观。可昨天上午记者在天津临时客站的站前通道上却看到:现在这里几百辆三轮车成了通道上停靠的主力,已经成为了旅客们出站进站时“盘踞”在路面上的“第一梯队”,旅客一出站便要面对三轮车揽客的“骚扰”。而三轮车的停放又毫无秩序可言,看去非常有碍观瞻。
天津临时客站站前的电动三轮车一般来说承揽的都是近处的“业务”,到附近长途车站、公交车站、天津站车票预售处的比较多,由于本身从事的就是非法客运的生意,电动三轮车的价格可以说是全凭一张嘴漫天要价。记者随口打听了一下从出站口到家乐福门前的公交站要多少钱,结果从5元、8元直到10元不等。而电动三轮车拉着客人跑起来的场面更是看去十分惊险。针对天津临时客站站前电动三轮车带来的安全隐患,不少市民都表示,正值暑运,站前人多车多,电动三轮车存在的种种问题希望尽快得到彻底治理,让这里的整体交通更有秩序。
警察有法不执,为什么 ?
天津让我伤心
天津出租车是天津的名片,司机是城市的代言人。希望你们提高素质(大部分还是好的),不要总往人身上贴,天热;没事练练普通话,别让人听了浑身难受。虽然开车是为了挣钱,但别太过分了。
出租车更可恨,近的地方不拉,除非去比较远的地方才肯拉你,甚至连车都不让你上,哪有这样的,素质真差,也没有人管管这些出租车司机,天津真是太落后了,鄙视!
天津不是几年前就颁布“限三”规定了吗?为何一直没有落实?!千万不要把这些“脏东西”带回新天津站,希望新车站实行24小时全天候值班管理,不要形成管理人员下班,商贩和违规运营车辆上班的局面!