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昨天,天津站新站房进行了京津城际开通运行前的功能演练,记者提前“探营”,从进站、候车、检票、上车等环节进行了体验探访。
候车车次不同区域不同
天津站新站房针对京津城际设有两处候车检票区域,一是位于二楼高架候车厅的京津城际候车区,一是位于北站房的一楼候车厅,两处候车区从第12至18检票口,共设有7个检票口,通往7个站台。其中第12、13、14、15、16、17检票口位于二楼的高架候车厅。届时市民需要按照不同车次时刻到不同的检票口候车。
由天津开往北京南的47列京津城际高铁列车中,除8:56由天津发车的C2272次、14:50发车的C2208次、17:31发车的C2278次三趟列车在第18检票口候车外,其他车次均在二楼高架候车厅候车。如有变化,以车站公告及临时调度为准。
进站多个进出口乘客任选
天津站新站房改变了以前单一的进出站口模式,设置多个进出口,乘客可就近选择站口,从南北两大出入口都可进到一层站房,乘垂直升降电梯或滚梯就能直达高架候车大厅。
南站房进站口位于前广场一侧。昨天,这里已设置了四台查危仪,进站购票的旅客都被要求停下来配合检查。进站后,乘扶梯30秒钟就能直达高架候车大厅。大厅由北到南依次分布有京津城际、高速(尚未开通)、普速三大候车区域。在京津城际高铁候车区,旅客自助刷卡检票进入站台。在紧挨京津城际候车区的小厅内,设有通往北站房一楼第18检票口的扶梯。位于河东区一侧的北站房进站口,两台查危仪也已安装完毕。到第18检票口候车的京津城际旅客,从此处进站比较方便。
出站两处地下通道检票
旅客乘坐京津城际列车从北京返回天津,下至站台后,可以分别从位于站台上的南1及南4出站口检票出站,通过这两处地下通道出站至前广场。
交管提示公交出租私家车
这样进出天津站
变化一新的天津站投入使用后,公交车、出租车、社会车辆、非机动车和行人等该如何进出,是市民关注的热点。为此,交管部门特别根据市民进出天津站的不同交通方式做出便民提示。
公交车
天津站副广场地面设有大型公交枢纽始末站,公交车沿海河东路地道建国道出口东侧辅道双向行驶,通过世纪钟环岛绕行,然后通过解放桥和大沽桥进入和平区,或由建国道出口东侧辅道顺行建国道、胜利路向河北区方向。后广场在新兆西路设有临时公交场站,公交车可经华龙道、新兆西路进入临时公交场站,并由新兆路驶离。海河东路地道主线即负一层两侧设置公交停车港湾,单侧设置2条宽度为7.5米的公交车道,地道里公交车直接停靠在右侧站台,即停即走。
自驾车
社会车辆进出站行车流向与出租车相同,但车辆停放场地在地下负二层。送站车辆可在进入海河东地道后,在负一层即停即离落客区停车下客,再由去往负二层的匝道进入停车场,或直接在负二层停车场停车后,乘电梯至夹层,步行送站。接站车辆可停放至距离出站口较近的副广场负二层停车场,旅客出站后,直接乘电梯至停车场上车,再由停车场内部选择去往建国道或六纬路方向的出口驶离。
出租车
按天津站规划设计,前广场主要承担送站客流,副广场主要承担出站客流,送站出租车可由河北、河东两个方向经海河东路地道内的送站匝道进入即停即离落客区。乘客下车后,去往河北方向的车辆可自海河东路地道的建国道出口驶离,去往河东方向车辆可自负二层匝道自海河东路地道的六纬路出口驶离。
接站出租车主要在副广场进口车道进入地下一层的出租车候客区排队候客,乘客上车后由出口车道驶出,只能由建国道方向驶离;去往河东、和平方向的出租车可自民族路绕行进步道、海河东路地道、博爱道等道路;去往南开方向车辆可直行建国道绕行平安街、进步桥。
骑行
骑行非机动车的市民进出天津站时要看清行驶方向。非机动车主要通过前广场的非机动车道行驶,非机动车道与广场西侧的世纪钟环岛、广场东侧的邮电局门前辅道相连,并与李公楼立交辅道相连,实现与机动车分离。
步行
步行进出天津站的市民可通过三条通道往来前后广场:副广场与后广场之间的地下通道、李公楼立交桥下穿铁路地道、天津站站内通道(需要检票通过)。出站后,可经行人夹层步行至副广场地面层公交,或至前广场乘扶梯下至负一层在公交岛坐公交。新报记者李柏彦通讯员杨毅王栋于士元